【网通社快报】韩国科研团队利用三维数字孪生技术研究提升电动汽车电池快充性能与寿命

韩国科学技术院（KAIST）机械工程系KangTaekLee教授与材料科学与工程系EunAeCho教授合作，构建了一个基于商用石墨负极微观结构和规格的三维数字孪生模型。该模型可重现真实电池电极内部微观结构，并用于定量分析快速充电过程中的局部衰减机制。相关研究成果发表于《InfoMat》期刊。研究发现，锂离子电池负极由石墨、粘结剂及充满电解液的孔隙组成。充电时锂离子嵌入石墨颗粒储存，但若充电速度过快，部分锂离子会以金属锂形式沉积在石墨表面，即发生锂沉积现象，可能导致电池性能和寿命下降。此外，充电过程中形成的固体电解质界面（SEI）层若过厚或分布不均，亦会影响电池性能；同时，锂离子渗入石墨颗粒引起的膨胀会在电极内部产生机械应力。该研究指出，电池的快速充电性能和衰减行为不仅受电极内部材料含量和孔隙空间影响，还与其分布方式密切相关。