10-15万买新能源轿跑，无框车门+激光雷达配齐，还看啥燃油小钢炮？

高尔夫、影豹这些曾经热门的燃油小钢炮，如今月销量已经跌到了三位数，不是他们不够好，而是同价位的国产新能源运动家轿实在是太卷了，尺寸、配置、智驾都要高一个等级，简直不讲武德。

埃安Ray 7

埃安这几年给人的印象基本被网约车焊死了，即便它也出了不少家用取向的车，但依然无法打破刻板印象，而在品牌成立十年之际，埃安又发布了全新的Ray系列，其首款车型——Ray 7已经完成亮相，这次直接瞄着年轻人而来。

作为一款运动取向的车，埃安Ray7采用了溜背车身、半隐藏式车门把手、双五辐式轮圈造型以及黄色刹车卡钳这些经典元素，并且还首搭埃安的全新LOGO，长宽高分别为4960/1900/1455mm，轴距为2920mm，标准的中大型轿跑身材。不过动力就和运动不沾边了，目前只申报了180千瓦的单电机版本，搭载宁德时代电池，CLTC纯电续航700公里，底盘给了铝混前双叉臂+后五连杆悬挂、FSD自适应阻尼减振器与前后稳定杆，辅助驾驶方面搭载激光雷达，支持端到端大模型。

Ray 7最大的悬念还是价格，毕竟从已经曝光的配置来看，产品力相近的车一抓一大把，懂哥觉得大概率会在15万以内，不然只能走昊铂GT的老路了，你觉得卖多少钱最合适？

MG 07

限时权益价：10.59-15.69万元

名爵在欧洲已经连续十一年蝉联中国汽车品牌销冠，但在国内的声量却十分有限，尤其是进入新能源时代后一直没能拿出令人满意的产品，直到MG4换代后才重回主流视野，所以名爵选择趁热打铁，近日推出了全新中型家轿——MG 07。

MG 07非常舍得堆料，即便是最入门的版本都标配了电动后备厢、50W无线充电面板、前排座椅通风/加热/按摩，混动和纯电的次低配开始就能得到19寸轮毂、激光雷达+Momenta R7强化世界模型、8295芯片、21扬声器等等诸多配置。而在三电方面，纯电提供176千瓦和235千瓦的单电机版本，其中650公里、610公里版本搭载了67度的半固态电池，845公里版本基于800V架构打造，并采用宁德时代91度三元锂电池；混动版则配备30度宁德时代磷酸铁锂电池，纯电续航为245公里。

MG 07的野心确实不小，但中高配版本正好撞上银河TT的预售起步价，10.59万的入门混动版，又落进了秦MAX的竞争名单里，你觉得它能像MG4那样成为爆款吗？

吉利银河TT

预售价：14.59-16.99万元

提到吉利银河，很多人都会想到星愿、E5这些家用车，很少会把它和运动联系到一起，但现在运动家轿市场越来越火热，吉利银河也抵挡不住诱惑了，就在8月中旬，银河TT正式开启预售，如此一来，吉利银河在这个价位段已经拥有了E8、星耀8等车型，回到了多生孩子好打架的年代。

银河TT虽然没来到532的身材，但尺寸并不小，长宽高分别为4999/1919/1479mm，轴距为2920mm，配合上溜背车身、半隐藏式门把手以及电动扰流板这些元素，运动氛围还是在线的，当然实用性也不差，110升前备厢、5.2升冷暖箱以及前排座椅加热/通风/按摩都配齐了。动力上，新车全系基于800V平台打造，入门版就有333马力，高配双电机四驱578马力，零百3.78秒，电池容量分为52.4度、63.8度以及75.2度，纯电续航分别为540公里、640公里和650公里，虽然容量不大，但全系支持 6C 超充。

预售价不等于上市价，按惯例银河TT最终上市时还会更低，主销车型预计落在13-15万，虽然威胁不到小米SU7、Model 3这些纯电运动家轿的地位，但对凯美瑞、雅阁这类传统合资B级燃油车的冲击很大，你觉得呢？