方程豹、享界旗舰方盒子SUV曝光，5.2米车长+双电机四驱，神行者8慌不慌？

最近发布的旗舰方盒子可真不少，其中神行者8的热度颇高，毕竟它顶着路虎血统而来，与此同时国产阵营也迎来了一批新面孔，无论尺寸、配置还是性能都很有竞争力。

方程豹钛9

方程豹从豹5开始就希望和硬派越野这个标签绑定，但销量表现最好的反而是钛7和钛3这两款城市SUV，这也为方程豹指明了方向，就在成都车展期间，钛系列旗舰SUV钛9实车正式亮相，第四季度上市。

钛9的外观采用了标准的方盒子造型，线条横平竖直，整车长宽高5270/1999/1850mm，轴距3130mm，接近角19°，离去角22°，尾部采用天地门，车内提供5/6/7座三种布局，第三排能完全放倒。动力搭载1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，匹配第六代DM-i混动技术，其中发动机最大功率115千瓦，前后电机总功率为400千瓦，电池容量66.48度，WLTC工况纯电续航310公里，满油满电综合续航超1600公里。底盘方面配备云辇-P Ultra液压悬架以及后轮转向系统，辅助驾驶方面全系标配激光雷达，支持城市和高速领航。

至于价格方面，懂哥猜测新车会定在25-30万这个区间，刚好衔接钛7和豹8，只不过如今的家用方盒子SUV越来越多，你觉得钛9能复刻钛7的爆款之路吗？

享界G9

厂商指导价：42.98-54.98万元

方盒子SUV有多火呢？就连鸿蒙智行都在近日正式发布了旗下首款豪华硬派SUV——享界G9，虽然起售价来到了40万以上，但预售72小时订单就突破15000台，对于这类较为小众的车型来说，成绩已然不错。

光看个头，享界G9比仰望U8还略大一圈，其长宽高分别为5377/2050/1897mm，轴距3160mm，提供5/6座版本，前排配备主副驾双零重力座椅，六座车型第二排配备独立航空座椅。动力全系标配双电机四驱，综合功率437千瓦，零百4秒级，纯电版配备120度电池，纯电续航728公里，增程版提供56度和75.4度两种电池，最大CLTC纯电续航405公里，综合续航里程分别为1271公里/1366公里。底盘方面配备双腔空悬+CDC、差速锁、±12°后轮转向，采用承载式车身+内嵌加强大梁的结构，原厂具备2000公斤准牵引资质。智驾全系标配ADS 5.0，拥有一颗896线双光路激光雷达加三颗固态激光雷达，并且还可以选装电动顶帐。

从定价就能看出，享界G9要和问界M9组成双9旗舰矩阵，而它和普通9系旗舰最大的差异在于兼顾了城市通勤品质与靠谱的户外通行能力，你更青睐哪一种类型？

神行者8

预售价区间：33.99-42.99万元

神行者这个名字，老车迷应该不陌生，它在1997年开创了豪华紧凑SUV这个细分市场，直到2015年被发现运动版取代，如今它又借奇瑞和捷豹路虎的合资公司复活，成为了全新的子品牌，旗下首款车型神行者8在8月中旬开启预售，48小时订单破万，算是开了个好头。

神行者8的外观乍一看完全就是标准路虎SUV，自带路虎血统也免去了很多设计上的争议，神行者经典的尾部三角窗设计也得以保留下来，其车身长宽高分别为5118（5185）/2050/1898mm，轴距为3040mm。不过新车的内饰就很国产新势力了，配备46.3英寸天际屏以及15.6英寸中控屏，标配2+2+2六座独立座椅布局，第二排为独立航空座椅，17.3英寸吸顶屏、10L车载冷暖箱、小桌板以及电动遮阳帘都没落下，第三排座椅也支持加热/通风功能。动力上搭载1.5T增程系统，标配双电机四驱，总功率610千瓦，配备60.3度三元锂电池组，CLTC纯电续航里程310公里，其余配置还包括i-ATS智能全地形系统、前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器、虚拟中锁以及闭式双腔空气悬架等。智能化层面，座舱搭载高通骁龙8397车规级芯片，辅助驾驶搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，提供纯视觉和激光雷达两种方案。

33.99万的路虎放在以前确实很香，但如今的路虎除了揽胜和卫士外，其它车型已经没有太大吸引力了，更何况它还是由奇瑞和捷豹路虎共同开发的子品牌，你看好它的前景吗？