小米谈“澎程N70冲入绿化带”：客户误把油门当刹车，无人员受伤

网传消息，9月8日晚，四川自贡，一辆还没挂正式牌照的小米澎程N70，在一个路口转弯时突然冲出车道，停在了绿化带草坪上。这则消息一经在网络发布，就迅速引发了较大的关注。结果第二天凌晨，小米官方账号“小米辟谣”轻描淡写一句话：客户试驾，路口转弯为前车让道，紧张了，把油门当刹车踩了，没人受伤。

小米澎程N70，非涉事具体车辆，仅配图展示

先把时间线捋一捋。

2026年9月7日晚，小米秋季旗舰新品发布会，雷军亲自站台，宣布小米澎程系列N70正式上市。

其中，N70 Pro售价20.99万元，N70 Max售价23.99万元，新车定位中大型五座增程SUV。

与此同时，雷军还在社交媒体平台宣布：小米汽车累计交付量突破80万辆，从第一辆车交付到第八十万辆，只用了29个月，刷新了中国新势力最快纪录。

锁单

应该说，发布会很成功，订单很火爆——官方数据说4分钟锁单1万台。不得不说，这个锁单相当成功。

可谁能想到，第二天晚上，也就是9月8日，一辆澎程N70试驾车就在四川自贡流井区的路口转弯时冲上了绿化带。

好在小米官方迅速进行了回应。9月9日凌晨，小米官方账号“小米辟谣”发文回应：9月8日晚，一位客户在试驾途中，于路口转弯时为前车让道，因紧张将油门当刹车误踩，意外驶出车道，此过程中无人受伤。

官方回应

划重点：第一，排除车辆故障；第二，不是智能驾驶的问题；第三，纯粹是试驾客户操作失误。

显然，从小米官方的回应来看，这就是一起简单的交通事故而已。至于事故发生的原因，与车辆自身并没有关系，是因为用户误操作导致的。

事实上，在国内车市，如果是新手用户等，“误把油门当刹车”导致事故的事件，并不鲜见。紧张了踩错了，造成了事故就这么回事。

小米澎程N70，非涉事具体车辆，仅配图展示

这事儿该怎么看？

车宇世界认为，“误把刹车当油门”，这事儿放在任何一个司机身上可能都不稀奇。之所以引发这么大的关注，应该是多方面因素造成。

一方面、小米汽车自从在国内车市诞生之后，就备受关注。小米澎程系列，也位居“车市聚光灯”之下。这一点，关注车市的朋友，应该都不陌生。

另一方面、这事儿发生在澎程N70上市第二天。刚上市，本来就受到关注。结果，又发生这么一起交通事故，自然就更加受到关注了。

小米澎程N70，非涉事具体车辆，仅配图展示

应该说，一起普通交通事故确实不值得大惊小怪。但“小米新车上市次日+试驾车冲上绿化带”这个组合，可能本身就会自带“流量光环”。

说白了，小米汽车太红了。可能红到一举一动都被放大镜盯着看。红到一次普通的试驾失误，都能引发较大的关注。

从一定意义来讲，我认为，这起交通事故，既不是车的问题，也不是人的问题，这是关注度的问题。

小米澎程N70，非涉事具体车辆，仅配图展示

有鉴于此，我认为，小米官方及时回应相关信息，十分有必要性。毕竟，当前信息传播的速度极为迅速，传播方式又极为多元化。

在这种情况下，官方及时回应相关消息，能够让公众更好的了解事实真相，从而避免相关信息被误传或者持续发酵等。

应该说，小米汽车自从在国内车市诞生之后，对于相关网络事件或者信息的回应，都是比较及时、迅速的。这，值得肯定。

小米澎程N70，非涉事具体车辆，仅配图展示

​本文结语：

对于这起事件，小米官方已经说得很清楚——试驾客户为前车让道，紧张之下误把油门当刹车，无人受伤。

我认为，这个结论至少说明，这就是一起普通的交通事故，而事故本身不是产品问题造成，所以也不该被过度解读。

回头来看这事儿，也可能给我们提供了一定的借鉴。驾驶安全第一，上路需谨慎。不管是开小米还是开别的车，都要时刻记住驾驶安全第一的钥匙。

然后是，流量可能是把双刃剑。小米汽车用29个月卖了80万辆车，这个速度确实快得惊人。但速度越快，关注度可能也就越多。

一次普通的试驾事故，搁别的品牌可能连个水花都溅不起来，搁小米这儿可能就能上热搜。好在小米的回应够快，避免相关信息被误传或者误读。

说明：本文涉及到相关事件、数据或者配置信息等，来源于品牌官方或者权威媒体消息，仅供参考，具体以官方信息为准。如有笔误等造成的信息、数据不符，以官方信息为准。希望大家理性看待，不信谣、不传谣。

本文声明：

本文为车宇世界原创文章，凌清/刘帅审阅，总第14400期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。