中汽协：8月汽车销量271.2万辆，新能源汽车占比升至60.6%

网通社快报 9月10日，中国汽车工业协会发布2026年8月汽车工业产销数据。8月，我国汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆，环比分别增长4.3%和4.9%，同比分别下降4.7%和5.1%。1—8月，汽车产销分别完成2025.5万辆和2031.5万辆，同比均下降3.8%。

据中汽协会发布的数据，8月多地汽车消费补贴持续升级，车企促销活动活跃，带动汽车产销环比回升。不过，国内市场仍然承压，月度销量同比降幅已连续5个月超过20%；出口和新能源汽车则继续成为支撑行业大盘的重要力量。

具体来看，8月汽车国内销量为170.1万辆，环比增长10.4%，同比下降24.2%。其中，传统燃料汽车国内销量58.4万辆，环比增长9.4%，同比下降45.7%。1—8月，汽车国内销量累计达到1316.2万辆，同比下降21.8%；传统燃料汽车国内销量为594.8万辆，同比下降32%。

与国内市场相比，汽车出口继续保持高速增长。8月，我国汽车出口101万辆，连续第三个月超过100万辆，环比下降3.2%，同比增长65.3%。1—8月，汽车出口累计达到715.3万辆，同比增长66.7%，已超过2025年全年709.8万辆的出口规模。

其中，8月新能源汽车出口52.6万辆，环比下降5%，同比增长1.3倍；传统燃料汽车出口48.5万辆，环比下降1.1%，同比增长25.2%。新能源汽车出口占汽车出口总量的比例连续第三个月超过50%。

新能源汽车在国内汽车市场的主导地位也在进一步巩固。8月，新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的60.6%，再创月度新高。

分动力类型看，8月纯电动汽车销量为116.1万辆，同比增长27.8%；插电式混合动力汽车销量48.2万辆，同比下降0.9%。纯电动汽车成为当月新能源汽车市场的主要增量来源，插混汽车增速则出现阶段性放缓。

1—8月，新能源汽车产销分别完成1066.8万辆和1065万辆，同比分别增长10.8%和10.7%，累计销量占汽车新车总销量的52.4%。其中，纯电动汽车累计销量722万辆，同比增长17.2%；插电式混合动力汽车累计销量342.8万辆，同比下降0.9%。

不过，新能源汽车国内销量同样面临一定压力。8月新能源汽车国内销量111.8万辆，环比增长10.9%，同比下降4.6%；其在汽车国内销量中的占比达到65.7%。1—8月，新能源汽车国内销量为721.5万辆，同比下降10.8%，累计占比为54.8%。

乘用车方面，8月产销分别完成236.9万辆和238.3万辆，环比分别增长5.5%和5.1%，同比分别下降5.3%和6.2%。1—8月，乘用车累计销售1737.3万辆，同比下降5.5%。

中国品牌乘用车表现好于整体市场。8月，中国品牌乘用车销量达到185.3万辆，同比增长4.9%，市场份额升至77.8%，较上年同期提高8.2个百分点。1—8月，中国品牌乘用车累计销售1274.7万辆，同比增长0.8%，市场份额为73.4%，提高4.6个百分点。

同期，商用车市场保持增长。8月商用车销量32.8万辆，环比增长3.6%，同比增长3.8%；1—8月累计销售294.2万辆，同比增长7.2%。不过，商用车增长同样更多来自海外市场：8月商用车国内销量同比下降12.5%，出口量则同比增长53.3%。

整体来看，8月汽车市场呈现出国内承压、出口托底和新能源汽车占比提升的运行特征。国内需求环比修复，但同比下滑态势尚未扭转；与此同时，新能源汽车渗透率、中国品牌市场份额和出口规模继续上升，汽车产业增长动力进一步向新能源和海外市场集中。

（图/文 网通社 言隐）