【网通社快报】宝马新世代iX3开启预订26.99万元起 一汽-大众ID.AURA T6预售13.59万元起

8月21日成都车展开幕当天，宝马宣布新世代iX3开启预订，入门车型全国统一价26.99万元起，预订与最终上市同价。上一代国产iX3的2024款某配置版本指导价为40.50万元，生命周期末段清库存时终端价一度跌至22万元附近。8月28日，一汽-大众在杭州为ID.AURAT6开启预售，起售价13.59万元。该车为车长超过4.8米的中型纯电SUV，配备带激光雷达的驾驶辅助系统。ID.AURAT6基于CEA电子电气架构开发，智驾芯片与算法来自本土供应商及双方合资公司，语音来自本土厂商，电池使用本土电芯。新世代iX3的电池由宁德时代和亿纬锂能分别配套，智驾方案由宝马与Momenta联合开发，座舱AI引擎由宝马联合阿里巴巴打造。9月3日，奥迪创新技术中心在上海宣布落地启动，这是奥迪在华设立的首个全价值链本土化研发实体，也是其首次在海外设立的智能电动技术中心。该中心聚焦专为中国市场开发的新一代ADP平台。位于合肥的大众汽车中国科技有限公司于2025年11月落成全流程研发测试中心，开发周期提速约30%。丰田在中国落地首席工程师制度，由中国团队主导车型定义；日产与本田的新一代电动产品交由中方团队牵头，智驾与座舱方案分别接入Momenta、华为。上汽通用将新车型定义权交给中方，泛亚主导的架构服务全球车型；神龙的中方技术方案进入Stellantis的全球研发体系。合资与外资品牌的市场占比在当年6月为24.5%，主流合资品牌份额从三年前的51%降至不足25%，自主品牌乘用车市占率稳定在68%以上，全行业利润率为4.1%。据J.D.Power调研，合资品牌新车研发平均周期为46个月，自主品牌为28个月。出口方面，长安马自达将南京工厂升格为马自达全球新能源整车出口中心，EZ-6已出口欧洲、澳大利亚等二十多个国家和地区。东风与日产成立进出口公司。悦达起亚盐城工厂在2026年上半年出口超过8万辆，销往89个国家和地区。