问界经销商合作主体变更

网通社快报 9月15日，一封问界致全体渠道伙伴的函在业内流传。函件内容显示，问界已开启渠道变革，授权经销商合作协议主体由华为终端转为赛力斯。自9月16日（含）起产生订单的综合服务费结算等事宜由赛力斯负责。赛力斯对用户的服务标准、品牌形象与定位、渠道授权模式和商务规则、运营标准与规范等均保持不变。该函同时提到，所有问界用户的既有权益不变，问界品牌会进一步专属专营。

9月15日17时，鸿蒙智行官方微博发布《鸿蒙智行关于问界合作模式的说明》称，即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。

赛力斯同日发布了关于鸿蒙智行合作模式的说明，明确问界依然是鸿蒙智行核心成员之一，未来产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。

针对渠道层面的具体变化，一位知情人士透露，问界将采取“专属专营”新模式，销售渠道独立后，除了直营店、加盟店外，原来鸿蒙智行的部分店面也划归赛力斯，只陈列和销售问界车型，给用户提供专属体验。该知情人士强调，华为并非采用轻资产方式与赛力斯合作，问界仍处于鸿蒙智行“五界”之一。

此次渠道与合作主体的调整，建立在双方前期一系列资产与股权交割的基础之上。2024年7月2日，赛力斯披露旗下赛力斯汽车拟以25亿元收购华为及其关联方持有的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。同年8月，双方签署投资引望协议，赛力斯汽车投资华为智能汽车业务相关公司引望，持股10%，交易金额为115亿元。2025年9月，赛力斯完成对引望10%股权的全部对价支付。

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海曾公开表示，赛力斯投资入股引望，标志着赛力斯与华为升级为“业务+股权”的全面合作，力争三年实现问界年产销百万量级目标，带动引望百万台套供应。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在2024年商标交易时解释，此举是因相关法规要求品牌商与生产商必须合一，不影响双方的合作业务。

问界是华为智选车模式最早跑通商业规模的品牌。2021年3月，当时名为小康股份的赛力斯宣布与华为达成合作关系，双方选择“华为智选车模式”，华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销售，赛力斯负责生产制造。同年12月AITO品牌发布并推出问界M5。2022年3月问界M5正式开启交付，87天交付1.13万辆。2022年全年，赛力斯旗下新能源汽车累计销售13.51万辆，同比增长225.9%，其中问界系列全年销量超过7.5万辆。

2024年，赛力斯新能源汽车销量达42.69万辆，同比增长182.84%，并在当年实现五年来首次利润转正。2025年，问界累计交付超过42万辆，鸿蒙智行旗下五个品牌合计交付58.9万辆，问界占比超过七成。1月，问界第100万辆整车下线，用时46个月。日前，张兴海在问界M9 Ultimate领世加长版首批交付仪式上宣布，问界已获得120万用户的选择和认可。

（图/文 网通社 言隐）