小鹏兆瓦闪充站落地香港

网通社快报 9月15日，小鹏集团宣布其全球首座X-Energy兆瓦闪充站正式落地香港并投入运营。该站点由小鹏集团与Halo共同建设，是香港首座对外开放的兆瓦级闪充站，同时面向全品牌新能源车主提供服务。

X-Energy兆瓦闪充站集成了储能系统、10C超充以及AI检测能力，单站最大输出功率为1MW。储能系统的引入使充电站如同配备了一个蓄水池，在电网负荷低谷时段储电，高峰时段释放电能，从而突破局部电网容量对大功率充电的限制。10C超充技术配合800V高压平台车型使用时，可大幅压缩补能时间。此前小鹏S4超快充站的峰值功率为430kW，充电5分钟可增加200公里续航，而X-Energy兆瓦闪充站的输出能力在此基础上实现了量级跨越。AI检测能力则用于实时监控电池健康状态，保障大功率充电过程中的安全性。

小鹏集团董事长、CEO何小鹏此前在MONA L03发布会上披露了X-Energy兆瓦超储充站的规划，并明确了海外补能网络的建设目标。小鹏计划在欧洲13个国家建成1000座以上自营超充站，全新X-Energy兆瓦超储充站也将登陆欧洲市场。这一规划与小鹏近期的海外基建动作形成呼应。9月12日，小鹏宣布与德国初创企业Elmi Power达成合作，双方计划在2028年之前于德国、奥地利和瑞士建设4000个快速充电桩，首批充电桩将在年内投入运营。为避免部分地区充电设施受电网接入能力限制，欧洲项目同样采用储能充电站方案。

整车企业自建或合建补能网络已成为拓展海外市场的标准路径。公共充电网络的覆盖密度直接影响消费者的购买决策，通过掌握选址与运营环节，车企能够将补能体验与车辆销售直接绑定。小鹏2026年的整体目标是实现10000座自营充电站落地，其中4500座为液冷超快充站。截至7月，深圳已建成超充站1200座以上。行业充电标准已从早期的800V电压搭配800km续航，升级为1000km续航搭配10分钟补能，部分旗舰纯电车型已具备10分钟内将电量从10%充至97%的能力。

X-Energy兆瓦闪充站在香港的落地，标志着小鹏自研补能技术从国内验证阶段走向全球化商业部署。

（图/文 网通社 言隐）