奔驰长轴距GLE SUV上市55.98万元起 标配Momenta智驾+超联屏+AI座舱
凤凰网汽车讯 9月16日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV在贵州遵义官宣上市。新车提供2.0T直列4缸和3.0T直列6缸两种动力，全系标配9AT变速器和4MATIC四驱系统。新车根据动力和配置差异共推出5个版型，建议零售价格区间为59.98万元至76.78万元。自上市起至2026年11月30日（含）完成购车，客户可享价值最高约8.2万元的限时尊享多重上市好礼。
全新长轴距GLE SUV是梅赛德斯-奔驰首款国产长轴距大型豪华SUV，相比之前进口标准轴距版GLE SUV整车加长124mm，轴距加长120mm，整车尺寸来到长5051mm/宽2018mm/高1794mm（2.0T）1784mm（3.0T）1789mm（140周年纪念版），轴距长度为3115mm。
新车秉持“一目奔驰”的设计理念，传承奔驰SUV家族经典设计基因。经典的盾型进气格栅尺寸加大，格栅的镀铬边框和三叉星辉LOGO均可发光，与“双星徽”数字头灯及立体星徽尾灯呼应，强化奔驰SUV的辨识度。新车还采用与S级轿车相同micro-LED技术的智能数字大灯，不仅拥有最长600米的超远照射距离，还可随弯道走向调整照射角度，并对其他交通参与者进行精准远光遮蔽。
加长轴距后新车的侧面比例更加舒展，显著拉长的后门预示着更为阔绰的后排空间。新车延续GLE标志性的游艇式C柱，让长轴距GLE SUV兼顾强悍威猛与精致优雅的观感。新车还标配AMG车风格组件，轮胎提供20/21/22英寸轮毂可选，其中140周年纪念版配备的是前285/40 R22、后325/35 R22超宽轮胎。
新车提供5种车身色可选，其中墨玉灰色和松石绿两款配色为新增，赋予全新长轴距GLE SUV更立体的个性表达。
内饰方面，全新长轴距GLE采用一整块玻璃面板无缝集成3块12.3英寸显示屏的超联屏，相比进口标轴版增加副驾娱乐屏，全新空调出风口整合氛围灯，可随温度调节呈现冷暖色调变化；方向盘物理按键回归，让驾驶者使用时更直观准确便捷；新车的座椅缝线采用源自高端皮具的全新莫卡辛缝线工艺，座椅采用全新皮革材质，拥有Nappa质感与自修复功能。
轴距加长120mm后，新车后排空间达到1020mm，同时后排座椅靠背支持31°-38°电动调节，实现更放松的大仰角坐姿；后排座椅的坐垫加长20mm、加厚20mm，对大腿承托更充分。后排座椅结构经过重新设计，通过了体型较小成年乘客的防止下潜安全测试，并且还获得德国脊背健康协会的“背部友好”认证，在用户健康安全方面始终保持极高水准。
舒适配置方面，全新长轴距GLE SUV后排座椅在三挡加热/通风的基础上还增加了头颈软枕加热和多点座椅按摩；全系标配NVH整车降噪组件、静音轮胎和前后排双层声学玻璃，带来更安静的私密空间。新车还配备源自迈巴赫的360°环绕式氛围灯、支持杜比全景声的柏林之声3D环绕立体声音响、智能四温区空调和香氛系统等，通过全感官营造舒适愉悦的豪华座舱氛围。
此次发布会的“彩蛋”还发布全新GLE SUV 140周年纪念版，官方指导价72.68万元。这款纪念版车型的外观内饰拥有更多专属细节，外观包括专属MANUFAKTUR远峰灰色非金属漆、C柱纪念版徽标、夜色组件和22英寸AMG双5辐轻合金轮毂；内饰则使用MANUFAKTUR高光黑色流线型钢琴漆饰件搭配140周年纪念版专属徽标，玛奇朵米色/黑色皮饰与专属玫瑰金缝线相映成趣，头枕上也有专属标识。
作为一款燃油车，全新长轴距GLE SUV在智能座舱、智能驾驶辅助方面均拿出了奔驰的最大诚意，为中国用户在智能出行时代带来了体验可比肩新能源车的智能化用车体验。
座舱方面，全新长轴距GLE SUV采用奔驰MB.OS架构，配备AI赋能的奔驰虚拟助手，融合豆包AI大模型、超拟人语音合成引擎和3D图形技术，支持全车四音区连续多轮对话，同时还有为中国用户专属开发的奔驰虚拟助手“小奔”。
后排高端娱乐系统由中国团队主导研发，采用奔驰与清华大学联合打造、豪华品牌燃油车型首个应用的端侧多模态大模型VLM。客户可通过语音、手势、触控、遥控器等多种方式轻松操控娱乐内容、跨屏隔空分享和自拍等功能。系统还可识别乘客年龄、性别与状态，主动推荐个性化内容和更适宜的座舱功能。
辅助驾驶方面，新车全系标配奔驰与Momenta共同研发的城区及高速领航辅助驾驶系统，实现全国都能开。该系统针对油车特性进行了专属优化：通过额外设计水冷散热，保障复杂场景下系统稳定运行；借助预判红绿灯提前点火，有效减少自动启停带来的起步延迟；通过提前发出换挡请求，缩短每次换挡等待时间，让智能辅助泊车更丝滑自然。
在高频泊车场景中，驾驶者可一键开启智能辅助泊车功能，配合新升级的360°全景影像和轮毂风险预警规避潜在风险。通过OTA持续升级，全新长轴距GLE还将成为率先搭载Momenta R7世界模型的豪华燃油车，实现“物理AI”上车，交付“车位到车位”的无缝辅助驾驶体验。
动力方面，全新长轴距GLE SUV提供M254 EVO 2.0T直列四缸发动机和M256 EVO直列六缸发动机，均两款发动机均配备9AT和同级唯一的48V电机驱动的电动辅助增压器，有效消除涡轮迟滞，让新车起步、加速超车的响应更敏捷平顺。
2.0T发动机最大功率190kW（258马力）、峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速用时7.4秒，最高车速211km/h；3.0T发动机最大功率280kW（381马力）、峰值扭矩560牛·米，0-100km/h加速用时5.5秒，比搭载2.5T六缸发动机的进口标准轴距版GLE 450车型加速更快，最高车速达到250km/h。
全新长轴距GLE SUV标配4MATIC智能四驱系统，可实现前后轴0-100%扭矩按需分配，根据柏油、砂石、泥泞等路况将动力准确传递至需要驱动力的车轮。450车型（3.0T动力）标配的AIRMATIC空气悬挂搭配ADS+自适应连续可调减振系统增强版，让客户可以自由调整悬挂的软硬和高度。
在豪华品牌燃油大型SUV中，奔驰GLE相比其它德系竞品更强调全路况能力，新车可选装越野技术组件，AIRMATIC空气悬挂在越野模式下能额外再升高30mm，实现同级最优的271mm最小离地间隙。配合27.2度的接近角与29.7度的离去角，即便加长轴距也具备同级中领先的越野通过性能。
安全方面，全新长轴距GLE SUV的高强度钢和铝合金材料占比高达95.4%；全车结构用胶长达144米，令车身强度增大3倍。主动安全配备PRE-SAFE预防性安全系统、AEB自动紧急制动、AES自动紧急避让、EESF驾驶员无响应自动停车等功能；被动安全采用两级限力安全带、双级点爆气囊等配置。新车在上市前经历了15000次仿真碰撞和150次实车碰撞，覆盖40+种全球认证工况，还会在中国额外进行超46次实车碰撞测试，测试成本高达上亿元。
新车在全球范围内进行了近500万公里的真实道路耐久测试，其中包括中国的110万公里耐久测试，涵盖“两冬两夏”，以及从零下40°C到零上70°C的极端温度，部分测试强度达到客户使用场景的3倍，确保为用户提供长久可靠的品质。
与宝马X5L、奥迪Q7等传统燃油竞品比，全新长轴距GLE SUV在空间、智能化、动力和越野能力均展现出后发优势，尤其是融合本土智慧的智舱+智驾方案，让全新长轴距GLE SUV实现业界一线水准的“油电同智”使用体验，在豪华燃油车领域具有示范意义。
但同时也应该注意到，国内50万元以上SUV市场正在经历深刻变革，中国新能源高端车型实现向上突破、市场活力空前，在豪华大五座SUV细分市场已经有蔚来ES8、问界M8、极氪8X、理想L8等数量众多的高人气车型，虽然与奔驰GLE处于不同的赛道和售价区间，但但国产高端新能源车对传统豪华燃油车存量用户的拉拢、吸收趋势显而易见。
面对能源高端SUV的竞争，奔驰这次选择以全面拥抱中国前沿智能科技生态，用“更懂中国”的长轴距GLE SUV积极应对，除了奔驰品牌的号召力，还有奔驰140年造车历史在机械素质、安全标准和长期可靠性上的深厚积累，在很多领域依然是难以被新兴竞品们复制或超越的护城河。