【网通社快报】朱江明回应零跑智驾与特斯拉FSD对比：中国车不能到美国，FSD未在中国落地

9月16日晚间，零跑汽车举行2026年度技术发布会，公布了自研的世界模型智能辅助驾驶。该智驾将覆盖A、B、C、D全系车型，老车主也可升级。发布会后，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明，高级副总裁曹力、周洪涛、巫存、宋忆宁与媒体对话。被问及何时追上特斯拉FSD时，朱江明表示，与特斯拉没有可比性，中国的车不能到美国去，特斯拉的FSD也还没在中国落地。他指出，中国的路况与美国完全不一样，美国的外卖小哥没有中国多。他表示，将来是一周不要接管，甚至半个月都不要接管，逐步逼近无人驾驶的状态。零跑高级副总裁周洪涛表示，有信心智驾4.0能够实现跻身头部的目标。周洪涛透露，零跑4.0架构的成本只有1.0时期的40%，底层成本的下降为激光雷达、摄像头及智驾芯片的BOM支出腾出了预算，使零跑能够将自研世界模型4.0推送至10万元级A平台车型。2027年起，零跑世界模型将面向35万辆激光雷达版车型免费升级，分季度适配不同车型，2024款C16/C11/C10也可使用。