【网通社快报】TrustMotion傅申在2026第四届AI定义汽车论坛阐述中央计算架构技术路径

9月17日，在2026第四届AI定义汽车论坛上，TrustMotion首席系统架构总监傅申就汽车电子电气架构从域集中走向中央计算的技术方向进行了发言。TrustMotion原名为TTTechAuto，于2025年6月被恩智浦完成收购，并于2026年4月30日正式更名。傅申在发言中表示，传统域控架构下软件与硬件存在耦合度，车企维护多套车型平台时，不同架构之间切换涉及软件功能重新部署和软硬件重新集成。他提出，将更多软件和控制逻辑向中央计算平台集中，同时让区域控制器承担I/O扩展、区域网关和配电功能，有利于硬件和软件复用，整车OTA可围绕中央计算平台展开。傅申指出，控制逻辑集中后，中央控制器到执行端之间的控制链路被拉长，需保证毫秒级实时性能；当数百乃至上千个应用运行在同一计算平台上，需安排任务优先级、避免资源抢占，并保证不同安全等级的软件互不干扰。他表示，需要在系统设计阶段把任务时延、资源需求和端到端链路统一纳入考虑，通过系统级调度判断架构能否满足要求。傅申介绍了TrustMotion正在推进的MotionWise平台。该平台采用时间感知和时间触发机制，在设计阶段对不同任务进行统一规划和调度。公开资料显示，MotionWise能够同时处理时间触发、事件驱动和数据驱动任务，并通过全局调度覆盖多SoC、多核和分布式计算环境。