复刻极品飞车5：保时捷之旅

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时隔二十五年，我再度复刻《极品飞车 5：保时捷之旅》的经典旅途。坐上911 Carrera 4 GTS Cabriolet，从保时捷老家祖芬豪森的工业区出发，驶上Autobahn，又一头扎进黑森林 —— 属于我的保时捷之旅，就这么开始了。

Day 1｜斯图加特 → 纽北 → 杜塞尔多夫

其实拿到车之前就已经熟悉了一遍车子的选配，ACC自适应巡航、夜视系统、PDCC主动防侧倾…… 该有的全有。胭脂红车漆在阳光下比卫红更显深邃，质感一下就出来了。

第一站直接把车开到保时捷博物馆门口打卡。馆内藏品固然全面，但车刚停稳的几分钟，还是引来不少路人围观，和几位爱好者聊了聊这台911的动力与配置。

Weissach｜车迷朝圣地

出发前往Weissach——这个名字在保时捷车迷心中的分量不用多讲。去纽北之前，我顺路想去镇上的Porsche Design店淘点东西，结果发现门店已经搬进了研发中心内部。前台帮我开了张临时通行证，临走前在门外和一台944赛车合了影，当期博物馆的主题也是944。

Autobahn｜ACC实测与210km/h

这台911选了ACC，正好上了Autobahn好好体验一番。这套系统结合了交通标志识别和车载地图数据，对即将到来的限速有预判，加减速平顺得像老司机。后来开到荷兰，连分时段限速它都能识别，必须给个好评。

有人会问：到了不限速路段，你开多快？答案是 ——210km/h。不过实话实说，对这台GTS来说，这点速度真就是洒洒水。

纽北｜Ring Taxi & Manthey GT3 RS

下午四点半抵达纽北，这个时间点对车迷来说简直刚刚好 —— 五点才开放游客时段。我本来想约一次Ring Taxi，网上只剩晚上七点的档，索性去赛道中心现场碰碰运气，结果碰巧Ring Taxi的工作人员说可以帮我安排到六点钟，想到一会儿还要去杜塞尔多夫，能提前一个小时已经很不错了，果断刷卡。赛道Taxi一共有两家，至于为什么要选Ring Taxi，那必须是因为他家是唯一有Manthey套件的992 GT3 RS。

我自己之前开过两次纽北，这次想尝尝职业车手的极限节奏，上车就跟司机说："让他给我尽量多的G-Force"。 当天运气不错，没黄旗、没有过多的慢车阵，车手也很给力，直接刷出七分出头的圈速。

不得不说，Manthey套件对GT3 RS在赛道上的提升是全方位的，尤其是纽北这种多弯且高差很大的赛道的稳定性表现，空力套件和优化的减震让车子在绿色地狱贴地飞行。

刚刚从GT3 RS的飞驰圈下车，我马不停蹄地进入我的GTS继续开启驾趣之旅，恐怕也只有911能如此全能，Step out for lap time，step in for driving fun。

今天下榻的酒店是本次旅行最期待的酒店，杜塞尔多夫的B’mine，可以把车子开到阳台上，给大家一个建议，在预定的时候备注一下高楼层，这次给我的是二层，景观感受稍微有点打折扣，不过能看着心爱的911入睡也是相当完美的一件事了。B’mine的汽车阳台酒店在德国有两家，一家在杜塞尔多夫，另一家在法兰克福，靠近机场附近，小伙伴们有机会可以去感受一下。

雨刷已登录车商城，高性价比、高清视野。

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