10万买顶配！245马力，油耗仅4.68L，还带座椅通风按摩

作者：全周

以往我们聊得最多都是中、低配，毕竟在预算下，还是希望尺寸大一点、续航长一点，但俗话说宁做鸡头不做凤尾，下面就让我们直接看顶配！并且通通只要10万块的顶配！

长安CS55PLUS HEV

厂商指导价：9.89-11.79万元

限时售价：7.99-10.39万元

车身轴距：2656mm

动力总成：1.5T(150Ps 220N·m) + 1挡DHT + 180kW前电机

标称油耗：4.68L/100km

长安在前段时间的成都车展上，上市了长安CS55PLUS的油电混动版，限时售价是只要7.99-10.39万元。

配置上，10.39万元的顶配该有的都有了，L2级辅助驾驶，前排座椅加热、通风功能，副驾座椅按摩功能都有给到。

并且7.99万元的入门配置也够有，安全气帘、360°影像这些基本配置也都有。

回到动力系统上，CS55PLUS搭载了一套油电混合动力，由150马力的1.5T发动机+1挡DHT混动专用变速箱+180kW（245马力）前电机组成。

这套混动系统算是做到了动力和油耗兼顾，比较接近真实油耗的WLTC标称工况为4.68L/100km，比1.5T（192马力版本）低了2.22L/100km，但优惠后的售价只贵了7,000块，光靠省油就能把这个差价省回来。

欧拉5 Hi2电混

厂商指导价：7.89-8.98万元

限时换新价：7.98-8.98万元

车身轴距：2720mm

动力总成：1.5T(156Ps 243N·m) + 2挡DHT + 140kW前电机

标称油耗：4.5L/100km

欧拉虽然终于放弃女性定位了，也没有再叫“XX猫”，但最近出了一大堆欧拉5，什么欧拉5、欧拉5GT、欧拉5运动款，还有欧拉5旅行车。

吐槽归吐槽，但长城造的车其实过关，比如欧拉5 SUV的油电混动版，两个配置限时焕新价只要7.98-8.98万元。

这台车搭载了一套由1.5T发动机（156马力）+2挡DHT混动专用变速箱+140kW前电机组成的混合动力系统，WLTC工况下标称油耗只要4.5L/100km。

配置上，虽然顶配也才8.98万，但前排座椅的加热、通风、记忆功能都有配备，还带腿托。另外，这个车虽然没有车载冰箱，但后排的储物盒连通空调，也算是个简易版冰箱了！

并且顶配除了L2级辅助驾，可以花1.4万选城区和高速智驾包。不过考虑到这车的售价才9万块，就没必要花这个钱了，L2又不是不能用！

另外在尺寸上，欧拉5 SUV的轴距是达到了2720mm，但因为采用了四轮靠近四角的设计，因此车长反倒比CS55PLUS还短，只有4471mm。

吉利博越

厂商指导价：8.59-10.69万元

限时售价：7.89-9.99万元

车身轴距：2707mm

动力总成：1.5T(181Ps 290N·m) + 7挡湿式双离合

标称油耗：6.44L/100km

吉利去年上市了全新一代博越，注意这是博越，不是博越L，这两台车并不是同一个平台。博越是BMA平台，而博越L则是定位更高的CMA平台。

所谓新一代博越，其实是上一代博越的中期改款车型，主要是更换了竖向格栅的前脸设计，以及横向中控屏的内饰设计。

售价上，这台车现在是有1万块的现金优惠，顶配裸车价也才9.69万元。配置上，也是基本配置都有了，L2级辅助驾驶，前排座椅的加热、通风功能也都有。

不过博越的辅助驾驶比CS55PLUS是少了自动泊车，前排没有腿托，也没有副驾位的座椅按摩功能，毕竟便宜了7,000块。其实10万价位已经非常卷，大家的手机和配置都不会差太多了，你配置高点，价格也就会贵点。

动力部分，吉利博越就只有181马力的1.5T发动机+7挡湿式双离合这一套动力了，WLTC工况下油耗6.44L/100km。

要注意的是，博越的中低配就不太推荐购买，没有安全气帘，在发生侧面碰撞或车辆翻滚时的安全性会低一些，只推荐顶配和次顶配。

当然，相比于CS55PLUS，博越也有自己的优势，一是轴距达到了2707mm，车长4549mm，要稍微大一点；再就是搭载的FlymeAuto车机系统也更智能；包括内饰也更好看一些。