长安公布L3及L4智驾时间表

网通社快报 9月19日，在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇公布了企业在高阶智能驾驶领域的量产时间表：2027年L3级自动驾驶将实现量产，2028年L4级自动驾驶开始商业化运营。

张晓宇援引中国汽车工业协会全资子公司智库发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》预测数据指出，2025年底国内L2级辅助驾驶渗透率预计升至66.1%，智能驾驶快速渗透是全球科技发展的必然趋势。这一判断与工信部披露的数据形成呼应，2026年上半年我国乘用车新车L2级组合驾驶辅助功能搭载率已超过70%。

企业公布的量产节点与政策落地节奏存在直接对应关系。工信部组织制定的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准已于7月批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施，为L3、L4级车辆设定了统一的安全准入门槛。

按照该标准规定，新申报公告的车型必须达标，存量在售车型的过渡期至2028年8月1日。长安汽车将L3量产时间定在2027年，L4商业化运营定在2028年，其技术落地规划与法规生效周期紧密咬合。

在技术储备层面，长安汽车已形成L3、L4双阶同步推进的格局。2025年12月，企业获得全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌，旗下深蓝汽车同期取得首批L3级自动驾驶车型准入许可，具备在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶能力。

截至2025年底，其L3级自动驾驶系统在重庆真实道路累计测试里程超过500万公里，由重庆长安车联科技作为运营主体进行上路通行试点应用。3月，长安汽车进一步获批L4级Robotaxi测试牌照，成为拥有全合规、全场景L4级无人驾驶实测资格的车企。

（图/文 网通社 奇莉）