一汽-大众ID. AURA T6正式上市 售12.99万元起

易车讯 9月20日,一汽-大众ID. AURA T6正式上市,包含四款车型,售价区间12.99-16.69万元。下定即享,舒享臻选礼、终身守护礼、担责兜底礼等在内的价值超3万元的八重购车礼。并推出3终身、4担责、3免费,首任车主整车及三电、原装备件、免费道路救援,终身保障。三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故、首年驾驶辅助事故,全部担责。代步车、取送车、车辆健康检查,免费赠送。整车及三电终身质保,首任车主终身享有,不限里程,不限年限。
| 一汽-大众ID. AURA T6正式上市 | |
|---|---|
| 车型 | 售价(万元) |
| 540 Pro | 12.99 |
| 660 Pro | 13.99 |
| 660 Max 激光雷达版 | 14.99 |
| 660 Ultra 激光雷达版 | 16.69 |



ID. AURA T6采用了全新的设计语言,秉持“实用自然主义美学”设计理念。可以看到车头配备了方形灯组,增添了不少硬朗气息。新车提供云雀灰、初雪白、贝珠白、星河蓝、远山绿、烟霞紫6种外观颜色供选择。


车身侧面,新车通过修长横贯的腰线串联首尾,以自然流畅的轮廓勾勒舒展车身。高亮黑轮眉搭配突出轮包,强化车身的稳健感与耐用性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4811/1879/1648mm,轴距2836mm。


车尾方面,新车尾部横向几何设计沉稳大气,SUV的扎实体量与结构稳定性彼此呼应。激光雷达、驾驶辅助小蓝灯与集成式摄像头以集成化方式融入车身

作为大众首款搭载激光雷达的纯电SUV,ID. AURA T6采用大众与地平线合资的“酷睿程”方案,软硬一体,反应更快、运行更稳定;地平线征程6H芯片拥有420TOPS算力,系统响应低于160毫秒;感知硬件配备192线激光雷达。

ID. AURA T6内饰设计延续“实用自然主义”理念,将自然灵感与实用功能深度融合,提供云影灰、绒光米、蜜光橙三种内饰配色供选择。AURA T6搭载专为中国市场打造的、由本土团队主导研发的“中央计算+区域控制”电子电气架构,并有AI Agent专属算力模块,实现全场景规模化的服务,多样化灵活配置,可支持整车OTA,实现常用常新,并具备哨兵模式、远程控车,智能进入等功能。新车采⽤4nm芯片,算力约20TOPS,存储提速,CPU性能、内存升级,同时,支持端侧⼤模型部署以及AI大模型及自主学习。


ID. AURA T6搭载15.6英寸悬浮式中控屏,支持戴手套操作,并支持三分区柔性分屏,导航、娱乐、车控同屏显示,同时兼容手机投屏与HDMI转Type-C投屏。支持8大类23主流生态应用,其中音乐类市占率近100%,车载用车场景全面覆盖,用户可根据移动端使用习惯自由选择。10.25英寸全液晶仪表支持SR环境渲染视图、充电状态视图以及补盲视频卡片。此外,该车还搭载25.8英寸AR-HUD,能显示车速、导航、NOA、交通标识等信息。新车还支持BYOD车载拓展,全面兼容鸿蒙、安卓、iOS 三大主流系统。

新车搭载行业首创AI智能体桌面,可基于AI大模型实时预测用户意图,主动推送通勤路况、常听歌单、周边美食推荐、恶劣天气开关提醒、自动识别沿途景色拍摄等。此外,新车还搭载AI用车助手、AI出行管家、AI娱乐助手以及AI多模态交互(OMS),大幅提升人机交互功能及车主用车体验。



ID. AURA T6搭载18个高性能扬声器,配备最大功率920W外置功放与独立低音炮。此外,该车还搭载女王副驾,可进行12向电动调节、配备SPA级十点按摩、通风加热及迎宾记忆功能。前排座椅靠背最大调节角度≥170°,支持一键放平、一键复位,放倒后与后排坐垫齐平形成1.8m大床休息空间。后排配备可承重50kg的小桌板,并提供可拓展磁吸接口,可以吸附手机/平板支架。另外还提供了220V 50Hz交流电,解锁户外场景的多元生活。


ID. AURA T6搭载了90L大前备箱,后备箱容积达到576L,最大可拓展至1796L,并拥有881mm的开口,可容纳1个28寸+2个24寸+2个20寸行李箱。动力方面,新车采用纯电驱动,单电机最大功率为170kW,并搭载宁德时代59.9kWh和77.5kWh两种容量的电池组,CLTC纯电续航里程分别为540km和660km。此外,新车还拥有4.75米转弯半径。
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