【网通社快报】东风汽车研发总院自研马赫动力P2.5单电机混动电驱动样机下线

据东风汽车研发总院消息，其自主研发的马赫动力P2.5单电机混动电驱动样机近日正式下线。该总成采用单电机混动电驱动构型实现四驱方案。与传统的P1+P3双电机混动电驱动相比，该总成重量降低39%。在常用工况下，电机可与车轮解耦断开，减少拖曳损耗。搭载该电驱动的车型可实现发动机高速直驱，长途馈电油耗降低15%。2026年5月22日，东风马赫动力全新一代2.0T混动专用发动机以45.5%最高有效热效率，获中汽研华诚“车用汽油机能效45.5%最高有效热效率”认证。本月初，东风汽车宣布马赫动力研发团队完成了电机转子台架极限超速试验，爆破转速达到54461rpm，转子表面线速度365m/s。