日产发布全新一代Rogue，全系第 3 代 e-Power 系统

日产公布在美国市场正式发表新世代日产Rogue，也就是美规版奇骏车系，不过新世代目前仅有 e-Power 动力架构版本，在美国日产官网上可以看到，原先 4 代 Rogue 仍同步贩售中，这也意味着在美国市场共计有燃油、Plug-In Hybrid 插电式油电混合动力、以及 e-Power 增程序架构等 3 种动力架构选择，不过前两者都是 4 代版本。

新世代 Rogue Hybrid 采用的是第 3 代 e-Power 动力，根据美国日产信息显示，2026 年底前会在美国市场带来双马达的 Rogue Hybrid SR AWD 车型，单马达的 SV、SR、Platinum 等版本则预计 2027 年初登场，入门 SV 车型价格为 35,490 美元。

美国市场公布全新 Rogue Hybrid，其实也是揭示了包含 奇骏 在内的第 5 代版本样貌，不过这并非日产中型SUV战力的首度亮相，日产执行长 Ivan Espinosa 在 2026 年 4 月中旬主持的品牌长期发展策略说明会中，公布了品牌愿景「Mobility Intelligence for Everyday Life 日常生活的智慧移动载具」，在产品规划中透露未来将会大举运用 e-Power Hybird 增程油电以及 BEV 纯电技术等科技，而展示资料中则预告了新世代奇骏 / Rogue 的样貌。

外观轮廓线条以更显稜角的姿态呈现，车头水箱护罩则可以看到大量运用六角形元素，两侧 LED 昼行灯一样是六角形并排列成类似画素呈现，在车尾部分则是满满画素式 LED 灯组组合，并且将左右尾灯组连贯起来，尾门处一样可以看到六角形元素，并呼应整体轮廓的鲜明稜角。新世代 Rogue 车身尺码依序为车长 4,651mm、车宽 1,849mm、车高 1,720mm，以及 2,705mm 轴距，车尾行李厢具备约 881 公升基础容积，并可扩充至约莫 1,866 公升。

驾驶座舱同样也可以看到明显世代不同差异，有着实体按键的全新造型多功能方向盘，后方则是相连的 12.3 吋数位仪表与 12.3 吋中控荧幕，根据新闻资料显示在高阶车型上，则是升级为双 14.3 吋数位荧幕，并搭配 10 支喇叭的 Bose 音响系统；中央鞍座与中控台并没有太多复杂按钮规划，而且会发现没有排档座或排档旋钮设计，新世代 Rogue 直接将档位改为按钮式配置，同时排档系统前方会看到，手机无线充电也已经换成具磁吸功能的 Qi2 版本。

动力架构部分采用了第 3 代 e-Power 系统，作为电能供应来源的引擎乃是 1.5 升 3 缸涡轮增压引擎，虽然原厂也公布该具引擎动力数据，但其并不作为驱动使用，而是为实际可用 1.67kWh 的锂电池组充电，双马达车型的前后马达数据分别是，前马达可供输 202 匹马力以及 330牛.米扭矩，后马达则是 134 匹与196牛.米，综效马力输出设定在 225 匹水平。美国市场发表的 Rogue Hybrid 都是由日本九州日产汽车工厂组装。