41.99万元起 岚图梦想家9正式上市

9月22日，岚图梦想家9正式上市，售价41.99万到52.99万元。三个版本Ultra、Ultra+、礼尊版，插混、纯电两种动力一次铺开。作为梦想家家族向50万级市场进阶的旗舰之作，它还是全球首款配备升降立标的豪华MPV。

岚图梦想家四年攒下超过20万用户，头顶高端MPV销量、口碑、质量“三冠王”和“华为系最畅销MPV”的名头，这台车被寄予的期待，从发布会的规格就能看出来。

藏在扶手里的心思

坐进第二排，最先注意到的往往是那些海报上不会写的小地方。两侧礼宾座椅的扶手上各嵌着一块可拆卸的控制屏，左右乘客各管各的，调座椅、改氛围，手指就在手边，不用越过中央扶手去够；屏幕拆下来还能拿在手里操作。

扶手内侧藏着杯架，按一下盖板就弹起来，不用时和扶手表面齐平，杯子晃不洒，胳膊搁着也不硌。靠背翻下来是一块带防滑凹槽的小桌板，电脑、手机随手一放就能办公或者哄孩子吃饭，用完收回去，腿边又重新空出来。

中央通道里夹着13升的双开门冷暖箱，从零下六度到五十度都能hold住，冰可乐和热咖啡各占一格；扶手附近还埋着两块50瓦无线充电板，几个设备同时补电也不用满地找线。

舒适性超一流

座椅本身才是这一舱的主角。这是全球首款把旋转、横滑、零重力和机械按摩四合一的礼宾座椅，四十五度、九十度、一百八十度几档角度随你调，按个键又能往后躺到近乎平躺，配上游走式按摩和整片加热，长途路上就是一张能走的床。旋转加横滑放在MPV里还是头一回。两排人转过来面对面就是个小会议室，放倒了就是休息舱，八种模式之间随手切换。

头顶那块21.4英寸的吸顶屏放着电影，二三排的玻璃一按就雾化调光，遮阳帘自己升起来，整个车厢从赶路模式一下切进了私享影院。

车外的仪式感也做得足。车头那枚“鲲鹏凌云”水晶升降立标，由2520个精密切割面拼成，走近了自己升起点亮；星脉发光格栅、大灯投出的迎宾光毯、侧滑门一开车身自动往下蹲、第二排座椅往外旋四十五度躬身相迎。从你靠近车的那一刻起，一整套礼遇就开始了。这是官方称之为“天地星河”的设计语言：方正宽体的车身借鉴古建梁柱的对称美学，要的就是“稳立天地、不怒自威”的行政体态。

和整个体系较劲

真正把梦想家9和别家区别开的，不在这些看得见的地方。它从底子上就是按全域L3架构设计的，感知、计算、刹车、转向一路做了多重冗余；智驾交给华为乾崑ADS5，37个智慧传感器、最新一代896线双光路图像级主激光雷达，再加上3颗固态补盲雷达，全车感知没有死角；座舱是鸿蒙HarmonySpace6。

三电和底盘同样是旗舰规格。全系标配800V高压平台，插混版配65度琥珀电池，支持5C超充，电量从两成到八成只要12分钟；纯电版直接装上120度琥珀电池，是当前MPV里容量最大的一块。底盘是岚图虎踞底盘P三腔空气弹簧、双阀EDC可变阻尼减振器、VMC智能域控毫秒级调节，再加双向十度后轮转向，让这台五米三的大车开起来有小车的灵活；前双叉臂后五连杆配合智能电动四驱，是照着50万级MPV的驾乘标准重新立的标杆。

放到市场里看，当同级别的对手都把航空座椅、车载冰箱配齐之后，后排豪不豪华早就不是问题，真正较劲的变成了智驾够不够用、第三排坐不坐得舒服、补能快不快。

梦想家9没有再去跟别人比谁的座椅更软，而是拿一套从架构、智驾到电池底盘的体系化能力，去回答全家这台车到底好不好用。从东方美学设计到前瞻智能架构，从全员享受到全域安全，岚图想用这台车完成中国高端MPV的一次价值跃升。

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