上市权益价16.18万起 广汽传祺越7正式上市

9月22日，广汽传祺越7正式上市，共推出4款车型，上市指导价16.98-21.58万元，上市权益价16.18-20.78万元，新车搭载1.5T插电混动系统，最高综合续航可达1352km。发布会现场同步完成了首批车主交付，据官方数据，上市仅30分钟，越7订单即突破16815台，以“科技越野主义”之姿展现出强劲的市场开局。

外观方面，新车采用原创“八方美学”设计语言，以八边形符号贯穿内外，勾勒出辨识度极高的硬派“方盒子”轮廓。前脸阵列式大灯与主动进气格栅相配合，兼顾科技质感与越野气场。

车身侧面规整大气，垂直式D柱设计有效保障车内头部空间，同时搭配专属运动轮毂，兼顾视觉效果与户外通行实用性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045（4999）/2004/1933（1916）mm，轴距2900mm。

车尾造型方正饱满，竖向尾灯与前脸灯光设计形成呼应，搭配硬派越野标志性的侧开式尾门+外挂备胎，进一步强化了整车越野属性。新车提供塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶共计4款车身颜色。

坐进车内，1.1米全景贯穿式星际屏与星环视界把行驶信息完整铺陈在眼前，胖达、鳄霸、旺柴三个AI萌宠形象可随场景动态互动。最有仪式感的是“时光徽章”——每到一座新城市、一处新地标，车机会自动点亮一枚专属纪念标识，把驶过的路变成独属于自己的旅行日记。

座舱核心由1.1米全景贯穿式星际屏、星环视界仪表与大尺寸中控屏组成多层交互体系，并搭载高通QCM8838旗舰芯片，流畅支撑多屏联动与端侧大模型运行，系统保留实体按键，确保越野场景下盲操可靠，同级首创一键电动成床，二排座椅放倒后可形成接近纯平的休憩空间，配合冷暖箱与220V对外放电接口，午休、露营一键切换。

智驾方面，越7搭载星灵智行ADiGO GSD 3.0系统，配备27颗智驾传感器，顶配车型搭载192线激光雷达，最远探测距离达280米，依托文远知行L4同源的一段式端到端大模型，实现“有路就能开”的城市与高速领航体验，加上全场景泊车辅助，直接打消新手停车难的焦虑。

越野能力上，新车配备前后机械差速锁+能量中锁的“三把锁”组合，AI全地形大师系统加上虎式掉头、低速越野蠕行、陡坡缓降等实用功能，让越野小白也能轻松上山。底盘方面，闭式双腔空簧+SDC连续可变阻尼可随路况自动调节车身高度与悬架软硬。

动力方面，新车搭载1.5T发动机+电机组成的全新一代星源插混系统，发动机最大功率125kW，单电机最大功率205kW，双电机最大功率205kW（前）、220kW（后），0-100km/h加速时间为7.49秒和4.2秒。电池方面，配备28.3kWh和45.975kWh电池组，CLTC纯电续航里程为161km、261km、259km，CLTC综合续航1252km、1352km、1330km，30%-80%快充仅需15分钟。

对广汽传祺而言，越7不只是一款新SUV，更是品牌在新能源硬派方盒子市场的一次关键尝试。它用“科技越野主义”切入，试图打破“城野不可兼得”的行业难题，把硬核越野从少数人的玩具，扩展为家庭用户也能参与的生活方式。

从订单结构看，四驱占比88%、家庭用户超七成、女性用户近三成，说明越7的受众已经跳出传统越野车的小众圈层。它承担的不只是销量任务，还有品牌向上、用户年轻化和生态化转型的使命。通过“祺野天下”等服务生态，传祺正在从单纯卖车转向卖生活方式，增强用户粘性和品牌差异度。如果越7能延续上市初期的势头，它将帮助传祺在新能源越野方盒子细分市场建立声量，并推动品牌新能源认知进一步延伸。

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