啥？这是日产，怎中国买不到？

欧洲日产日前即已预告将于欧洲时间 9 月 23 日，发表锁定欧洲市场需求的微型纯电作品日产Pixo，这辆与 Renault Twingo e-Tech 双生的纯电都会掀背，外观造型也确实一如车名 Pixo 所代表的「像素」，在头尾灯组、保杠样式、甚至于轮圈造型等处都有着如同马赛克像素设计，Pixo 动力架构也与 Twingo E-Tech 相同配置，日产公布信息中显示，Pixo 续航里程约莫落在 259 公里 (WLTP)，欧洲正式售价与编成预计会在 2026 年 12 月公布。

以都会通勤为主要舞台的日产Pixo，车身尺码分别是车长 3,796mm、车宽 1,790mm、车高 1,512mm，轴距则是设定在 2,492mm，与日产当前在欧洲市推出的 Micra EV (车长 3,974mm)、跨界休旅的 Leaf 等 (4,405mm)，合组打造出更为完整的纯电产品系列选择。

采用 Renault Twingo E-Tech 双生策略的日产Pixo，在外观轮廓线条上可以看出诸多相同元素，从前车门开始到车尾掀背处线条走势清楚可以看出相似之处，头尾灯组都藉由 LED 来做出像素样式，轮圈造型也同样会发现如马赛克像素点状元素，就连车尾门上的 Pixo 车名铭牌、车内方向盘中央等处 Pixo 车名，都是由马赛克像素点组合而成的样式，这也符合原厂赋予更显活泼调性的产品特质。

同样活泼且丰富多元的也包含驾驶座舱铺陈，在前台总成左右两侧出风口，导入了彩色框饰点缀，整体铺陈与架构可以看出与 Twingo E-Tech 相同配置，其数位仪表乃是相同的 7 吋数位仪表与 10 吋中控荧幕，数位中控荧幕下方是比较传统的空调旋钮组，再往下则是置物格、以及许多收纳对应空间；从并非全面数字化或触控界面设计、甚至于非皮质座椅等来看，还是可以理解到其平价入门的产品初衷。

虽然并没有豪华等级用料导入，但在数位科技应用上却更显 Pixo 的科技主轴，在系统使用与配备组合设定上，日产为 Pixo 将独特设计与直觉之新颖技术结合，内建 Google 智慧手表、Gemini 智慧助理、Face ID 脸部辨识等；在空间运用上虽然 Pixo 乃是都会微型尺码，但根据原厂信息显示，车尾行李厢基础容积为 356 公升，而在车室空间内也有着总计 18 公升的车内储物空间，显示其空间运用的灵活性。

在动力架构部分，日产为 Pixo 采用的是前驱单马达设定，动力数据为 82 匹 (ps) 最大马力，约莫为 60kW 输出，磷酸铁锂电池的电池容量为 27.5kWh，日产公布的 WLTP 数据约莫在 259 公里，动力数据与电池容量展现都会通勤使用的初衷无疑，日产 Pixo 支援到最高 50kW DC 快充功率，从 15%到 80%补电所需时间为 28 分钟。