可模拟手动挡，保时捷变速箱专利公布

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近日，保时捷公布一项变速箱相关新专利。该专利基于双离合自动变速箱打造，依靠电子控制系统与踏板、换挡杆联动，实现手动挡驾驶体验模拟，专利编号为DE102025109563A1。这套设计是在保时捷此前电子换挡机构方案基础上进行的拓展。

根据专利文件，这套变速箱系统设置三种可切换工作模式。第一种为传统自动挡模式，驾驶员仅需选择前进、倒车或空挡，依靠油门控制车辆行驶，操作方式与普通自动变速箱保持一致。第二种为序列式换挡模式，驾驶员可通过方向盘换挡拨片或者换挡杆完成升挡、降挡操作，该换挡形式在不少搭载双离合变速箱的车型上已有应用。

第三种为模拟完整手动挡模式，也是该专利方案的核心。启用该模式后，车辆将配备第三块踏板作为离合器踏板，原车电子换挡机构切换为带有固定挡位路径的结构，还原传统手动变速箱的挡位布局与换挡手感。驾驶员可以自主选择挡位，换挡操作需要配合离合器踏板完成。

专利资料显示，该变速箱技术可搭载于燃油车辆，也可适配混合动力车型，适用动力类型并不单一。这套方案依托双离合自动变速箱本体，在保留自动变速箱原有特性的基础上，增加手动换挡操作形式。

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