京沪车展纷争画上句号 明年北京车展主打新质和智慧出行

汽势Auto-First｜撒马尔

9月24日，2027北京国际新质汽车及未来智慧出行展览会新闻发布会在中国国际展览中心（顺义馆）举行。

这场新闻发布会，表面上是一场新展的推介，实则为持续近两年的京沪车展纷争画上了句号。

该展会是北京国际汽车展览会（AutoChina）在单年的延续，以专业主题展形式举办，将于2027年3月27日至4月5日在中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心举行，展期10天。其中，3月27日、28日为媒体日，3月29日、30日为专业观众日，3月31日至4月5日为公众参观日；零部件展区展期为3月27日至30日。

北京国际汽车展览会创办于1990年，是全球公认的顶级车展和行业风向标。2026年展会展出总面积38万平方米，展出整车1451辆，其中首发车181台、概念车71台，接待观众128万人次，核心指标刷新全球车展历史纪录。

2027展览会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团有限公司等主办并承办，香港雅式展览服务有限公司、首都国际会展中心协办。展会以“新质汽车及未来智慧出行”为题，旨在落实国家培育发展新质生产力、发展智能网联新能源汽车和智慧交通的战略部署，推动汽车产业智能化、绿色化、融合化发展。

展会将向产业制造端及未来前沿领域延伸，重点展示汽车制造工程、智能生产线、智慧出行工具、前沿技术、配套服务及汽车文化。围绕电动化、智能网联、汽车出海等议题组织研讨，引导新车型、新技术首发。扩大新能源、智能网联板块，拓展智慧出行服务、新能源运输、智能机器人等，增设智能工厂、数字化生产线、汽车制造工程展示，聚焦“AI+汽车”，增加汽车赛事、老爷车、经典车、设计周边和科普展区、多场景试驾。

组委会将匹配供需，推动整车与零部件抱团出海，邀约海外采购商经销商，打造亿级曝光媒体矩阵，吸引青少年观展。展会延续“双馆联动”，打通数据壁垒，优化动线、拓展休闲空间。组委会表示，将办成更有品位、更有内涵、更有温度、更有影响力的国际一流专业主题展会，助力汽车产业高质量发展和汽车强国建设。