“6689”全系标配B&O,智己的声音,自有答案

“6689”全系标配B&O,智己的声音,自有答案

声场开阔、定位精准、声音清澈,坐在车上,能够忘记扬声器的存在,以为自己在音乐厅里,这是百万级豪华豪车数十年打造的车内听觉标准。

而智己汽车的目标,就是让20万级车型,也能拥有这份精准的声场表现力。

这不是简单堆砌扬声器数量的营销口号,背后是丹麦百年声学品牌B&O,与拥有上汽70年造车技术积淀的智己汽车的一场深度合作。

点击视频观看:从奥迪A8到智己,B&O在中国赌什么?

清澈通透的声音还原能力,加上北欧品牌独有的克制与精准,构成B&O的核心品牌气质,也为它叩开豪华车载音响市场的大门。

2005年B&O伴随奥迪A8正式入局汽车音响赛道,此后阿斯顿・马丁、奔驰 AMG、宝马、宾利等诸多豪华品牌高端车型,纷纷搭载这套音响系统。

但在多数豪华车型上,B&O并非出厂标配,需要消费者额外花费数万元选装,这已经成为行业默认的“豪华税”。

音响、座椅、特殊车漆,豪华品牌用数十年,将付费选装塑造成身份区分的符号,高端听觉体验,似乎只属于愿意为溢价买单的人。

不过B&O的车载合作,从来不是单纯的商业采购,不会 “给钱就装”。

它挑选车企有三大硬性标尺:品牌是否具备旗舰实力、整车工程能力能否承接声学要求、座舱NVH静谧性能是否达标。

B&O在中国市场的首个落地合作,便给到智己旗舰车型LS9,这是一道极高的合作门槛。

尤其对于增程车型,增程器带来的振动与噪音会直接破坏听音环境,对整车NVH能力提出严苛考验。

依托上汽70年造车积累,智己完成全车1200处声学优化、超1000处声学密封处理,从源头抑制风噪、胎噪、路噪。

再搭配 ERNC2.0主动降噪技术,依靠车内麦克风捕捉噪声,算法生成反向抵消声波,做到增程器介入时噪声增量近乎为零,为B&O音响系统打下扎实的听音基底。

合作永远是双向的选择。

B&O选择智己,是智己的整车工程实力可以 “接住” 高品质声音输出;智己选择B&O,则是希望借由B&O的声学实力,回应智能化时代对座舱听觉体验的期待。

B&O并非传统老派奢华的炫耀式配置,兼顾设计审美与沉浸式听音,风格克制不浮夸,恰好匹配智己科技豪华、年轻化、国际化的品牌定位。

更重要的内核,是豪华体验的价格平权。

传统豪华逻辑是:先证明消费能力,才可以享受高端体验。

智己想要重构这套规则,LS8、LS9旗舰车型上的B&O听觉体验,不应该被80万的价格门槛锁死,要下放到20万级市场,而且做到入门即顶配,不在基础车价之上再叠加高额选装成本。

据悉智己LS8纯电版即将10月上市,搭载B&O音响的车型又多了一个选择。

技术适配的背后,藏着大量看不见的磨合。

智己LS8、LS9作为中大型SUV,车内空间宽敞,扬声器布局和声场调校的先天条件优越,搭载的是7.1.4声道音响系统,配备25个高性能扬声器、20通道音响系统,最大功率可达3472W。

当这套合作延伸到轿跑智己L6,挑战随之而来。

L6轿跑车身座舱更低矮、内部空间更加紧凑,车内声学环境、座椅结构、内饰布局完全不同于SUV,B&O声学工程师必须和智己团队重新做全套扬声器布局、定位与调音工作。

甚至外观细节也经过反复博弈,B&O对音响罩盖色彩有严格标准,过往车型普遍使用玫瑰金。

而为适配Prof. Jimmy Choo高定联名版本,三方经过多轮沟通,B&O破例修改,用更简约现代的银色音响盖,贴合L6背后追求品质、审美独立的都市年轻群体的喜好。

硬件只是基础,真正决定听感上限的,是算法与调校。

不管是智己LS8、LS9,还是智己L6,均搭载哈曼Immersi‑Fi 3D环绕声处理技术,把普通立体声、单声道音源做声场重建,扩展为3D沉浸声场,扩大最佳聆听区域,强化声像定位,获得更饱满的空间层次。

同时VNC车辆噪声补偿技术持续发挥作用:系统实时感知车速、路面、空调带来的车内噪声变化,动态调整音量响度与音调平衡,让加速、开窗、开启空调的不同工况之下,让音乐声音不会忽大忽小。

B&O标志性的Beosonic音效功能也完整落地车机,摒弃复杂专业EQ参数,用图形化交互提供亮音、活力、柔和、暖音四种声音风格。

亮音轻快清脆;活力强化节奏与低音;柔和弱化高低音适合做背景音;暖音温润舒缓,可以根据音乐风格、个人心情一键切换。

在声场模式上,智己LS8、LS9提供3种立体声模式、4种环绕声模式,包含专业听音室、小型演奏会、音乐剧场、沉浸影院,适配古典交响乐、电影原声、流行人声等不同内容。

观影场景下,车内多块大屏可以和音响系统联动,打造完整的移动影院体验。

写在最后

过去,豪华的说服力来自车标;如今,豪华的体验落脚于真实感知。

音响恰恰属于这类:参数可以罗列,但声场方位、声音通透度、包围感,只有耳朵能够评判。

对于向上突破的中国车企而言,打造30万级旗舰,最难的不是堆砌配置,而是建立价值认同感。这份认同感,靠的是持续的产品力与品牌叙事。

诞生于1925年的丹麦声学品牌B&O,和扎根上汽70年造车积淀、面向年轻智能时代的智己汽车走到一起。

声音好不好,耳朵自有答案;一台中国旗舰车型到底价值多少,市场终会听见。