从“造车”到“造生态”：硬派越野赛道进入用户经营时代

2026 年9月，北京越野迎来两大标志性动作：东部滨海连云港越野基地正式揭幕，三晋太行山下北京越野全球用户大会同步启幕。一山一海的战略联动落地，放在硬派越野全面进入存量竞争的行业背景下，值得细细品读。

随着市场告别增量红利，硬派越野赛道的产品参数趋于同质化，单纯比拼动力、配置、外观的硬件内卷，已经很难拉开品牌的长期差距。过硬的产品是竞争底线，北京越野则在产品根基之上开辟新赛道，将竞争维度从产品比拼延伸至用户经营。

大会主旨这样诠释 “脊梁”：是坚守、是履约、是同行的热爱。传统车企大多以卖车作为业务终点，用户仅仅是产品消费者；而北京越野提出，车辆交付并不是服务的收尾，而是用户集结的号角。依托68年国产越野产业积淀，品牌尝试跳出行业固有的竞争框架，扛起民族越野品牌向上探索的责任。

“悦野五+” 落地：基地与大会，不再只是品牌秀场

纵观行业，多数品牌打造的越野基地偏向打卡体验场景，用户大会也往往是品牌单向输出的宣讲舞台。北京越野正在重塑这类载体的价值。

连同雅安、赤城、巴东、太行雄风基地，叠加新落成的连云港基地，五大全国越野基地不再只是线下体验场地，而是用户深度参与品牌共建的实体阵地。本次长治大会举办地由六千多位车主投票选出，大会环节与创意也由用户共同参与共创，这正是 “用户就是北京越野的答案” 理念的真实落地。

依托全国366家车主俱乐部，沉淀十万级核心用户社群，品牌搭建起完整的用户共创机制。车主的身份从产品消费者、活动参与者，升级为品牌迭代、生态完善、文化传播的共建者。悦野五+（基地、社群、服务、场景、产品）生态体系形成完整闭环，常态化落地用户共创、场景体验与圈层运营。

三车齐发：产品矩阵，是用户生态的落地成果

BJ40黑曜版、北汽星钽5X、北汽泰钽700三车同台亮相，并非一次简单的新车集中发布。三款车型分层布局，覆盖从大众轻越野到高端硬派越野的不同圈层需求。BJ40黑曜版推动硬派越野文化走向年轻化、大众化；北汽星钽5X开启全民可城可野的新能源轻越野时代；北汽泰钽700持续拉高国产高端越野价值标准。

其中北汽星钽5X是用户共创的典型样本。它打破城市通勤与越野出行只能二选一的行业痛点，兼顾家庭日常使用与周末越野出行需求。这款车印证品牌 “听劝式造车” 思路，是用户真实需求反哺产品开发的代表案例，也证明产品矩阵不再是孤立的硬件堆砌，而是生态赋能下的全域市场落子。

政企协同：越野IP解锁产业共生新可能

长治、连云港两大项目，也在探索 “汽车+文旅” 跨界融合的全新模式。品牌以国家级越野IP为纽带，联动地方政府、文旅平台与产业资源，京长对口合作落地，把越野基地升级为可持续的产业共生载体，实现品牌发展与区域文旅产业双向赋能。

用户经营，硬派越野下半场的护城河

存量市场竞争之下，车型硬件之间的差距正在持续缩小，用户关系、社群沉淀、共建生态，逐步成为车企难以复制的核心壁垒。

当赛道进入下半场，行业比拼的早已不止造车能力，更是用户经营、生态沉淀、品牌共生的综合实力。山海联动两大战略项目集中落地，标志北京越野完成从单纯卖车向全域用户经营的战略转型。面对全行业同质化困局，这条以用户为核心的发展路径，或许能为国产硬派越野赛道提供新的破局参考。

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（图/文 网通社 陆宏伟）