兰博基尼也要推出拉力车，竟用这台车去拓展？

2026 年已先后发表 Fenomeno Roadster、Urus SE Performante 与 Revuelto SV 三款新车的兰博基尼，虽然目前旗下 Temerario 车系备有标准与「Alleggerita 轻量版」两种选择，但产品总监 Paolo Racchetti 日前受访时表示，Temerario 不但很快就会有敞篷车型，未来可能也会和一共推出了 14 款衍生车型的 Huracán 车系一样，陆续追加公路赛道、后驱与越野版等多元车型。

2024 年 8 月全球首演的 Temerario，是兰博基尼推出 Revuelto 后的第 2 款高性能 HPEV (High Performance Electrified Vehicle、高性能电气化车款)，搭载由全新 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎与 3 具电动马达所组成的插电式油电系统，拥有 920 匹 (CV) 的最大综效马力，且由静止加速到时速 100 公里仅需 2.7 秒，极速则可达 340 公里，且还是目前唯一引擎可达万转的量产街道用车，为新世代入门级的超跑树立了极高的标准。

因此，有了这套设定上可以更有弹性的动力架构为后盾后，原厂不但可以标准版 Temerario 为基础，开发出可让车主更亲近大自然、预计 2027 年亮相的敞篷车型，技术总监 Rouven Mohr 也曾经说过，他们已在研发综效马力超过 1,000 匹的高性能 Temerario，以及定位接近 Huracán Tecnica 和 Huracán STO、可提供另一种驾驶乐趣的后轮驱动车型。

更值得一提的是，由于兰博基尼总裁兼执行长 Stephan Winkelmann 不只一次公开表示过他对「拉力小牛」：Huracán Sterrato 的喜爱，所以一般认为，产品生命周期应该也会接近 10 年的 Temerario，未来也会为喜爱「撒野」和户外运动的车迷，推出限量 (Huracán Sterrato 限量 1,499 辆) 的「全地形」设定 Temerario！