【网通社快报】庄睦德在2026世界新能源汽车大会发表演讲

9月下旬，2026世界新能源汽车大会在海南海口开幕。本届大会以“转型升级·韧性增长”为主题，设置主论坛、10场专题论坛、3场闭门会议及6场同期会议活动，汇聚来自20多个国家和地区的嘉宾及全球新能源汽车产业链企业代表。在以“转型升级与低碳发展”为主题的主论坛上，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德发表了演讲。他在演讲中表示，中国新能源汽车已经从市场导入阶段进入到规模化增长阶段，这一阶段的重点是产品质量、盈利能力、供应链韧性和可持续性。庄睦德表示，奔驰的辅助驾驶系统基于170亿公里真实驾驶道路数据及1.68亿段真实驾驶视频数据进行强化训练，在向任何城市推广前会开展本地化测试，逐条道路、逐个路口进行验证。他呼吁中国有关部门出台车辆开发周期管理措施。庄睦德介绍，2026年奔驰在中国的研发进入第三个十年，北京和上海的研发中心构成了其在德国以外的研发网络。全新的梅赛德斯-迈巴赫S级后排娱乐系统由中国团队开发，将应用于全球市场。奔驰与中国合作伙伴合作，将视觉语言人工智能模型集成到大型及旗舰车型的后排娱乐系统中，成为首个在后排搭载端侧大语言多模态模型的企业。该系统能够识别乘客手势。庄睦德表示，奔驰是首家战略投资Momenta的国际整车企业，双方经过十几年合作共同开发了辅助驾驶系统，已搭载在全新纯电GLC及即将上市的迈巴赫S级上。2026年早些时候，德国总理默茨在北京体验了这一功能。庄睦德介绍，全新纯电GLC进行了超过230种真实世界碰撞场景测试，包括正面、侧面、立柱和障碍物的碰撞。其中80次真实碰撞在中国完成，使用了65辆实车。经过十万公里耐久性测试后，每一台测试车的9000余个车身连接点保持完整无腐蚀状态，座椅未出现变形和塌陷。上述项目共同完成了500万公里的耐久测试。庄睦德表示，奔驰与清华大学的合作已发展为产学研创新平台，探索电动出行、智能互联、研发数字化、人工智能和自动驾驶等领域，部分成果已应用于量产车辆。奔驰也与字节跳动、阿里巴巴、腾讯和Momenta开展合作。庄睦德介绍，奔驰的目标是到2039年实现整个价值链上新车车队的净碳中和。在中国的两个生产基地北京奔驰和福建奔驰正在推进可再生电力的使用。奔驰参与了中国电池碳足迹试点申报项目，是首批完成碳足迹模型创建和计算的国际汽车制造商之一。近二十年来，奔驰与当地合作伙伴在中国开展企业社会责任活动，累计投入超过3.6亿元人民币，惠及超过1亿人。自2022年以来，奔驰致力于保护海南长臂猿和生物多样性。