保时捷Panamera改款原型车纽北测试，小幅升级内饰动力

外媒曝光了改款保时捷Panamera的谍照，测试车辆正在纽博格林赛道开展跑圈测试。第三代Panamera上市还不到三年，保时捷便着手推进中期改款工作，此前已有多组原型车谍照流出。

本次拍摄到的测试车伪装程度很低，从中央锁止轮毂与圆形四出排气来看，该车大概率为新款Panamera GTS，属于一次小幅迭代更新。新车整体外观轮廓基本保持不变，改动集中于前脸细节，前保险杠与进气区域保留少量伪装，主进气口下方支撑结构有所收窄，水平饰条同步微调，同时配备全新大灯与带黄色卡钳的高性能刹车系统。车尾覆盖较厚伪装，后保险杠、扩散器存在调整空间，新车或将换装新款尾灯，尾门的Porsche标识也会重新设计。

内饰方面，摄影师未能近距离拍摄座舱，不过此前谍照显示新车将采用全新中央通道布局，有消息称车辆会取消物理空调按键，改用触控操作。原型车还搭载全新数字仪表，仪表台进行小幅优化，其余内饰部件延续现款设计。

动力信息尚未正式公布，参考保时捷一贯的调校思路，新款车型的输出功率预计小幅提升，插混版本纯电续航有望得到优化。目前美国市场提供七款Panamera车型，入门版本搭载2.9升双涡轮六缸发动机，最大功率348马力，峰值扭矩368磅-英尺，零至60英里/小时加速4.8秒，最高车速169英里/小时。

顶配Panamera Turbo S E-Hybrid售价245200美元，由4.0升双涡轮V8、8速变速箱、电机及25.9千瓦时电池组成插混系统，综合功率771马力，峰值扭矩737磅-英尺，零至60英里/小时加速2.8秒，极速202英里/小时。

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