一汽丰田喊话:别瞎传,我还在
9月28日,广汽发了个公告,说打算通过发行股份的方式,收购一汽丰田汽车有限公司50%股权。这个交易要是顺利落地,广汽集团就能同时掌控一汽丰田和广汽丰田这两大丰田在华合资品牌,等于实现“南北丰田”统一布局。以后在产品规划、零部件采购、渠道营销这些方面,都能整合资源、协同发展,按理说是挺大一个战略动作。

可谁也没想到,这条消息一上网,很快就发酵变形了。有人说一汽丰田要彻底退出中国市场,即将全面退市、关停工厂;还有人说一汽丰田所有车型开启清仓大降价,全系车型亏本甩卖,清完库存就彻底离场。更有不少营销号故意带节奏,误导广大消费者,劝大家赶紧抄底买车,不然以后就买不到一汽丰田车型了。
这些谣言越传越像真的,搞得很多准备购车的车主特别纠结,担心品牌退市以后,车辆售后、保养、保值率都会受影响。一时间市场上疑虑丛生,不少门店也被大量咨询降价、退市问题的消费者刷屏。
面对愈演愈烈的网络谣言,10月5日上午,一汽丰田官方微博正式发布声明,硬核辟谣,击碎所有不实传言。官方表示,这次两大集团的战略合作,仅仅是股权层面的优化调整,和品牌退市、大幅降价毫无关系。

一汽丰田深耕中国市场23年,拥有完善的产品矩阵、成熟的产销体系、完备的售后网络,还有千万级用户保有量,根基十分稳固。目前品牌全系车型生产销售、新车迭代升级规划,都在按计划稳步推进。
不会退出中国市场。同时,一汽丰田明确表态,针对恶意散布谣言、误导舆论的网络账号,将保留追究其法律责任的权利,坚决抵制不实传言传播。
所以大家别被带偏了,这次就是股权调整,不是退市,也不是清仓大甩卖。
清除积碳,恢复动力,就用除积碳套装!

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好歹也是40万的车,这内饰怎么和国产比?
还得是丰田!17万公里的普拉多依旧这么猛!
撞它等于撞墙,把它撞坏,只有卡车!
哪里都那么粗壮,坚固耐用比什么都重要!
怎么开都开不坏,因为没什么东西!
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