卢放称智驾辅助不等于代驾

网通社快报 10月6日，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放发文表示，假期期间看到部分司机饮酒后使用智能驾驶辅助功能开车的报道，认为此举非常危险。卢放指出，任何时候都不能在沾了酒的情况下开车，即使车辆具备自动智能驾驶辅助功能，也绝对不允许酒驾。下一步到L3有条件自动驾驶阶段，喝酒开车同样是不被允许的。

这一表态对应着近期发生的一起典型案件。在浙江绍兴，凌晨4点多，裘某驾驶一辆新能源汽车在高速公路上开启双闪缓慢行驶，最终停在中间车道。柯诸高速智慧系统发现该情况后调度施救力量赶赴现场，救援人员叫醒昏睡在车内的裘某并将车辆移至就近出口。移车过程中，救援人员发现裘某身上带有明显酒味。民警随后对其进行酒精呼气测试，结果为111mg/100ml，医院抽血检测结果为123mg/100ml，达到醉酒驾驶机动车标准。

裘某交代当晚在绍兴与朋友聚餐时饮用一斤左右白酒，饭后驾车前往杭州并开启智能辅助驾驶功能。目前裘某已被吊销驾驶证，5年内不得再考，法院以危险驾驶罪判处其拘役并处罚金。

中国政法大学教授郑飞分析称，辅助驾驶仍然是人在驾驶，责任由驾驶人承担，醉酒后开启辅助驾驶若发生交通事故，醉酒者需承担相应法律责任。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，驾驶人在醉酒状态下激活机动车辅助驾驶功能在道路上行驶，可能构成危险驾驶罪。

今年2月，最高人民法院首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例，明确激活辅助驾驶功能情形下驾驶人的刑事责任认定规则。指导性案例271号《王某群危险驾驶案》指出，车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活车载辅助驾驶功能后仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。行为人激活辅助驾驶功能并利用私自安装配件逃避系统监测的，即使不在主驾驶位实际操控机动车，仍应作为驾驶主体承担法律责任。

（图/文 网通社 奇莉）