【网通社快报】紫荆半导体车规芯片出货量突破千万颗

长城汽车孵化的湖南紫荆半导体有限公司车规芯片出货量已突破千万颗。在第六届智能汽车芯片生态大会上，紫荆半导体首席战略官兼总助许兴奎公布了相关数据与产品进展。出货产品中，M100为基于RISC-V内核设计的车规级MCU，于2025年12月18日量产上车，用于组合大灯、氛围灯、组合开关等车身控制环节。M100的IP、制造、封测全部国产化，由长城汽车、曼德光电参与定义和攻关，经过芯片层800余项、曼德光电1400余项及整车九大项测试，合作客户超15家。紫荆半导体称已自研15款以上核心IP，建成覆盖MCAL、底层驱动、实时操作系统及开发调试环境的软件工具链，通过ISO26262ASIL-D流程认证、ASIL-B产品认证、AEC-Q100及ISO9001、ASPICE等认证。后续产品方面，M200计划2026年四季度投片，采用40nm工艺，应用场景包括组合仪表、T-BOX、网关、BCM、减震器、稳定杆；M300定位区域控制器；A100系列为电源与驱动芯片。具身智能业务方面，紫荆半导体正在研发首款“小脑控制”芯片E100，基于RISC-V架构，尚未量产。2025年，长城汽车与宇树科技股份有限公司签署战略合作协议，协议覆盖机器人技术研发、智能制造升级、智能整车创新。2026年5月，紫荆联合长城汽车等组建RISC-V产业创新中心。许兴奎在会上给出的数据显示，单车芯片达千颗级别，成本占比由约5%升至20%。2025年国内汽车产量约占全球七成，国产芯片份额约百分之十几。行业数据显示，2024年全球基于RISC-V的汽车MCU市场规模约2.91亿美元，预计2031年增至12.32亿美元；2025年全球具身智能芯片出货约80万颗，预计2032年市场规模接近208.4亿元人民币，年复合增长率42.2%。