这回我宣布，捷豹可没吹牛，对标劳斯莱斯的车来了

2024 年迎来品牌转型、跨入纯电纪元的捷豹，透过概念车「Type 00」预览次世代车款的设计理念，经过长时间预告，捷豹终于在 2026 年 10 月亮相首款量产新作「Type 01」，豪华四门 GT 定位下，Type 01 采用容量 118 kWh 锂电池及前ㄧ后二共三马达的配置，最大马力达 1,030 匹，原厂公布 WLTP 规范下，续航里程可达 720 公里。

27 年第 3 季上市、年底新车交付

随 Type 01 亮相，捷豹原厂特别推出 Chromatic Moments 限量臻藏系列，为 Type 01 提供法式群青蓝 (French Ultramarine) 与伦敦红 (London Red) 专属车色，此系列车款全球限量 60 辆。

JEA 架构打造，英国设计到制造，捷豹技术之最

宣告品牌迈入崭新纪元的捷豹Type 01，在概念车「Type 00」的设计元素下，化身纯电豪华四门 GT，采用捷豹Electric Architecture (JEA) 架构打造，从设计、开发到制造皆于英国完成，同时拥有超过 360 项专利申请，成就捷豹品牌有史以来技术最先进的车款。

纯电豪华四门 GT 定位，风阻系数仅 0.23

捷豹Type 01 的长宽高依序为 5,235 x 2,021 x 1,403 mm，轴距达到 3,200 mm，透过低斜的车身、修长车头、流畅轮廓，搭配主动式导流叶片、主动式升降尾翼，达到最佳化的气流设计，风阻系数仅 0.23，成为捷豹有史以来空气力学表现最佳的车款。

捷豹Type 01 拥有宽大平整的前电机盖，下方配有前行李厢置物空间，车身以单一冲压成形的车身钣件打造，结合创新副车架结构 ; Type 01 的铝合金车侧钣件采用复杂的六阶段冲压制程，打造出线条利落、富有层次的后侧车身钣件，同时拥有首创的无窗框车门设计。

前轴与前门比例与经典 E-type 相仿，车侧传承跃豹标志

原厂强调，Type 01 前轴中心至前车门之间的距离 (Luxury Gap) 达 898 mm，约占车身总长度的 17%，与经典 E-type 的比例几乎相同，形塑豪华汽车、捷豹历代经典车款的设计特征 ; 车侧的 Fender Ingot 专属饰件，将进一步突显车身比例，此饰件是 Type 01 外观唯一呈现捷豹经典跃豹标志的部位，象征品牌深厚的历史传承与身分识别。

搭载数位 LED 头灯、23 吋钻石切削铝圈

捷豹Type 01 搭载数位 LED 头灯，具备影像投射、自动水平调整功能，同时配有经典 LED 昼行灯，23 吋钻石切削铝圈搭配金属黑色饰件列为全车系标配，另提供 21 吋轮圈选项，中央配有全新捷豹字体徽饰，其大型轮圈的高度超过车身总高度的一半，与大面积玻璃车舱、车身钣件形成鲜明比例，让车辆随时呈现蓄势待发的动感姿态。

可选择高光泽涂装、缎面车色，Design Vision 专属幻境银缎面车漆

原厂提到，捷豹Type 01 提供多款车身色彩，包括 Visionary Silver、Dramatic White、Iconic Black、Compelling Blue 以及 Refined Grey，全数提供高光泽涂装选择，若为缎面车色，则有 Modernist Blue 与 Mesmerising Copper 作为选择 ; 高阶 Design Vision 车型，将标配幻境银缎面车漆，同时在车侧加入黄铜质感阳极处理饰板，结合雷射雕刻呈现的经典跃豹标志。

中央脊柱式座舱设计，驾驶座配置 24 吋 OLED 数位仪表荧幕

内饰方面，捷豹Type 01 的车室采用指标性的中央脊柱式设计，意即座舱以贯穿前后的中央脊柱，划分为 4 个独立空间，搭配纵向延伸的黄铜质感阳极处理铝质饰板。驾驶座配置由单片玻璃覆盖的 24 吋 OLED 荧幕作为交互式驾驶信息显示界面，提供行车信息呈现，同时整合全新捷豹信息娱乐系统。

中央 7 吋手机风格触控荧幕，配置捷豹沉浸式音响系统

捷豹Type 01 的驾驶、前座乘客间搭载 7 吋智能型手机风格触控荧幕，整合四区恒温空调、座椅加热/通风、音量等主要控制功能，强调操作便利性与直觉性。音响体验部分， Type 01 搭载捷豹沉浸式音响系统，结合横跨整个车室宽度的全频域声霸 (Panoramic Soundbar)，以及 Sensory Audio 感官音效的沉浸式体感座椅，整合声音与感官体验，提供车室包覆感十足的沉浸式音场。

ClearSight 电子后视镜取代传统后档玻璃设计

值得注意的是，设计上取消后档玻璃的捷豹Type 01，将以 ClearSight 电子后视镜取代后方视线，其显示荧幕整合于前挡风玻璃底部、全频域声霸的中央位置，替代传统车内后视镜的同时，可提供与车侧后视镜相同的视线高度，有效降低驾驶者视线及焦距切换的需求。

850V 架构、前后 50：50 配重、搭载 118 kWh 锂电池

以 850V 高压电气架构打造的捷豹Type 01，拥有 50：50 的前后轴配重，搭载可用容量 118 kWh 的锂电池组，以及前一后二的三马达电动动力系统，搭配 Intelligent Torque Vectoring 智能型扭矩分配技术，可将动力精准分配至所需车轮，此外，四轮转向系统将可以提供后轮最多达 6 度的转向，大幅提升高速稳定性与低速的灵活性。

前一后二马达最大马力 1,030 匹，零百加速仅 3.2 秒

原厂数据显示，Type 01 的最大输出可达 1,030 匹，峰值扭矩更达到 1365牛.米，自静止加速至时速 100 公里仅需 3.2 秒，由时速 100 公里加速至 180 公里更仅需 4.0 秒，成就捷豹有史以来动力最强劲的道路用车。

续航 720 公里，支援 350 kW 快充，22 分钟完成 80% 充电

原厂提到，在 WLTP 规范下，Type 01 的预估续航里程最高可达 720 公里 ; 充电性能支援最高 350 kW 的 DC 直流快速充电，理想充电状态下，可在 22 分钟完成电量 10%至 80%的补充，捷豹强调，仅需 13 分钟的电力补充，即可增加最高达 321 公里的续航里程。