小鹏Robotaxi正式定名“小鹏悠游”打车小程序同步上线

易车讯 10月8日，小鹏集团Robotaxi业务正式启用中文名称“小鹏悠游”，英文名为“XPENG YOYO”。同日，小鹏集团官网上线Robotaxi页面，小鹏YOYO自动驾驶打车小程序同步上线，后续将通过发放邀请码的方式面向公众开放体验。

依托自研图灵AI芯片、第二代VLA大模型及AI基础设施，小鹏将汽车领域积累的AI能力进一步延伸至Robotaxi，打通L2智能辅助驾驶与L4自动驾驶。基于这一技术路径，小鹏Robotaxi在今年内快速完成从研发、量产、全链路验证到用户开放的关键跨越。这套与传统L4企业截然不同的技术路线，正在加速走向真实用户和真实运营场景的商业化验证。

今年5月，小鹏Robotaxi量产车正式下线；7月，打通线上下单、自动接驾到送达的全链路，并开启员工内测；8月，获得广州市智能网联汽车远程测试资质，可在广州相关一、二、三级测试道路开展主驾无安全员道路测试。此前，小鹏Robotaxi还已开启收费内测，内测订单每单仅需1元，重点验证收费链路和服务流程。随着小程序正式上线，体验范围进一步从员工延伸至外部用户，为下一阶段的示范运营积累真实用户和运营经验。

在产品与技术方面，小鹏Robotaxi是中国首款全栈自研、前装量产的Robotaxi，基于小鹏旗舰车型GX打造，车内搭载4颗自研图灵AI芯片，有效算力达3000TOPS，为全球车端最高算力，搭载小鹏第二代VLA大模型，不依赖高精地图和激光雷达，通过模型泛化能力与持续迭代的数据闭环，可面向不同城市、不同环境快速部署，为未来多城市、全球化运营提供技术基础。

在商业模式上，何小鹏此前表示，小鹏将Robotaxi定位为技术提供商和生态赋能者，通过硬件销售、服务及佣金分成获得收益，线下运营则交由全球合作伙伴负责。未来，小鹏将以整车平台、自动驾驶软件和AI能力组成的整体解决方案，推动Robotaxi从单点验证走向规模化、全球化落地。