距前车10米，智驾突然“撒手”：今天板块跌了2%｜林示有话说

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最新投诉案例｜别克君越左右后门底边无事故返锈 前右车门侧边返锈严重

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很多人以为，智能驾驶最危险的是"系统出事"。

错了。最危险的是——系统出事之前，它先"跑"了。

十一期间，沪昆高速，120公里时速。NOA导航辅助驾驶正常开着。

距离前车大货车10米，系统突然退出，通知驾驶员：你自己来。

10米，120时速。你可以算一下，留给司机的时间是多少。

结果是追尾。

有意思的是，几乎同一时间，资本市场也关联上这起事故。

今天智能驾驶板块跌2%，智能汽车ETF跌超3%。

资本市场的逻辑很直接：如果"退出"这个动作可以随时发生，

那事故责任就永远说不清。说不清责任的技术，估值就要打折。

原同济大学教授朱西产团队做过一组模拟测试，结论很扎心：

系统从提示到事故，平均1.7秒。人从识别到有效接管，需要2.3秒。

他把这个比喻成——要求运动员在发令枪响前0.5秒起跑。

这0.5秒的差距，最后要算在谁的头上呢？欢迎评论区讨论。

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