【网通社快报】尊界就V800制动踏板支架断裂发布说明并宣布免费升级，江淮汽车两日市值减少超100亿元

10月8日晚，尊界就懂车帝测试中三辆V800制动踏板支架断裂发布情况说明，称车辆制动系统按照高于国家和行业标准的要求完成开发验证，自首批车辆交付以来，用户实际使用场景中未发生同类故障。尊界将测试称为“非标准的极端测试工况”，同时宣布优化相关部件设计，为已交付用户提供免费升级选择，并对部件设计验证、试验边界和生产质量管理开展系统性复核与补强。声明未公布断裂原因和升级方案的实施时间。10月9日，北京一家鸿蒙智行门店完成了一辆棕金双色尊界V800的交付手续。门店工作人员表示，已知将为已交付用户免费升级制动踏板支架底座，但尚未收到更换部件、实施时间和预约方式等具体通知，也未接受相关操作培训。截至发稿，尊界V800显示的预计交付周期为10至12周。一名从事汽车车源对接的中介表示，目前直接购买尊界V800现车需加价数千元，最高在1万元左右，具体幅度取决于车源和车辆配置。其接触的尚未发运车辆已被告知延期。据一名接近尊界汽车的人士说法，一家一线城市门店已有3至4名大定客户提出退订，占该店大定客户的比例不到20%。部分处于24小时犹豫期内的消费者先行退订，原计划在10月8日转为大定的一些观望客户放弃了这一计划。10月8日，江淮汽车收盘跌停，报24.72元。10月9日早盘，公司股价一度再次跌停，最终收报22.75元，跌幅7.97%。两个交易日内，江淮汽车市值减少超过100亿元。中汽中心于10月9日开始向汽车企业对制动踏板所用材质进行调研，着重关注非金属材质在踏板总成的应用。伯特利董事长袁永彬在个人社交平台发文表示，普通驾驶员难以通过正常踩踏将制动踏板踩断，判断测试人员可能存在侧向用力。伯特利工作人员确认相关评论来自袁永彬，并表示伯特利不是尊界V800制动踏板的供应商，也不生产制动踏板。懂车帝方面表示，百公里时速至静止的紧急制动属于汽车实测的基本科目，三辆测试车在相近位置出现断裂。目前，懂车帝相关测试视频在B站、微信视频号等部分平台的原链接已无法查看。