纯电途观正式发布，大众这回不藏私了

大众正式发表全新纯电SUV ID. Tiguan，将于 2027 年初接替现行 ID.4 与 ID.5，成为品牌新一代主力纯电 SUV。新车不仅采用更贴近燃油版 Tiguan 的设计语汇，座舱界面也大幅翻新，重新导入实体按键，并首度配置副驾驶座专属荧幕。德国市场预计 10 月 13 日开放预订，入门价自 42,695 欧元起。

ID. Tiguan 延续大众纯电车产品架构，并透过 MEB+平台技术升级。外观采用全新 Pure Positive 设计语汇，车头与车尾变得更加方正，搭配水平延伸的灯组与车身线条，呈现更接近传统 SUV 的视觉比例。另一项明显改变，是舍弃 ID.4 原有的特殊车门把设计，回归传统机械式外拉门把，回应消费者对操作便利性的需求。

动力方面，ID. Tiguan 提供 3 种设定，入门后驱版本搭载 58kWh 电池、最大马力 190 匹；高阶后驱车型升级 77kWh 电池、最大马力 286 匹；顶规 4Motion 四轮驱动版本同样使用 77kWh 电池，最大马力则提升至 299 匹。依动力与电池配置不同，WLTP 续航里程最高可达 600 公里。

实用性也是此次更新重点，ID. Tiguan 新增容量 32 公升的前行李厢，后行李厢容积则为 534 公升。拖曳能力同步提升，58kWh 版本最高可拖曳 1,800 公斤，77kWh 版本则增加至 2,000 公斤。底盘部分，据英国《Autocar》报导，新车也针对悬挂衬套与避震器进行调整，以改善行路舒适性。

车室改变幅度更为明显，导入 10 吋数位仪表、15 吋中央触控荧幕，并首度在欧洲大众车款配置 12 吋副驾驶座荧幕。副驾驶可独立使用娱乐与信息功能，并透过隐私显示模式避免影响驾驶视线，甚至能搭配蓝牙耳机使用。

值得注意的是，大众也重新检讨大量触控操作的设计，将方向盘、空调控制与车窗开关改回实体按键，中央鞍座也新增音量及曲目控制旋钮。车内另配置两组支援 Qi2 标准的磁吸式手机无线充电座，进一步改善日常操作便利性。

ID. Tiguan 还加入颇具话题性的 Retro 复古显示模式，数位仪表可重现第 4 代 高尔夫经典的蓝红色仪表风格，中央荧幕则可选择初代高尔夫、高尔夫 II Country、高尔夫 IV、初代 Tiguan、Race Touareg 及 Beetle 等 6 款经典大众车型，呈现不同主题画面。

驾驶辅助方面，全车系标配 One-Pedal Driving 单踏板驾驶功能，Connected Travel Assist 则进一步支援高速公路辅助变换车道与交通号志辨识，可在符合条件时协助车辆于红灯前停止。另提供具通风、按摩及记忆功能的电动前座、480 瓦 harman/kardon 音响、全景天窗，以及可透过充电孔对外供电的 V2L 功能。

全新 ID. Tiguan 将于德国 Emden 工厂生产，提供 Trend、Life、Style 与 R-Line 共 4 种车型等级。随着累计产量超过 95 万辆的 ID.4 与 ID.5 即将退场，大众不仅借由 ID. Tiguan 延续中型纯电 SUV 产品布局，也让电动车重新回归品牌熟悉的车名、造型与操作逻辑。