传祺BU李勇，才履新就扎进销售一线……

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撰稿：麻建宇

出品：道哥说车

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【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】老将回归，第一时间扎进了销售一线……

10月1日国庆节当天，广汽传祺BU总裁李勇一行来到广东佛山里水祺运店进行考察；10月3日，李勇一行来到广东东莞煌健传祺门店进行考察……这两条消息，分别来自广汽传祺两家门店国庆假期期间的推文。

也就是说，李勇在回归广汽传祺后，第一时间就扎进了销售一线。为什么这么说？据此前晚点报道，原传祺BU总裁黄坚9月30日正式回归广汽丰田，担任执行副总经理。李勇的回归时间节点，不会离9月30日太远。

从两家传祺门店的推文来看，李勇不仅加班了，而且第一时间进入了工作状态。作为广汽传祺的老人，李勇对传祺品牌相对熟悉，急着加班了解改革后的传祺，也证明了其对未来工作的积极态度。

而今年逐渐企稳回升的传祺，也恰好需要再鼓一鼓劲。

老将回归，销售端或将迎来史诗级加强？

2026年1月，传祺BU正式成立，黄坚在任期间，完成了传祺BU研产销一体化的架构搭建，理顺了内部的协同链条，把研发、生产、销售拧成了一股绳。或因南北丰田整合需要，黄坚调回广汽丰田，而广汽集团则选择召回传祺老将李勇担任传祺BU总裁。

对于传祺品牌来说，李勇并不是个陌生的名字。公开资料显示，李勇2002年从清华大学毕业后加入广汽集团，2019年调入广汽传祺，从总经理助理做起，后来担任广汽乘用车副总经理兼广汽传祺销售有限公司总经理，是当时品牌销售和运营端的核心成员之一。

相较于黄坚全面多元的工作履历，李勇在渠道和销售端的经验尤其丰富。并且，李勇在2022年底调任广汽商贸，历任党委副书记、总经理、董事长，在广汽商贸的几年工作经验，也让李勇与经销商和终端更近。

从公开报道以及广汽旗下门店的推文来看，在广汽商贸期间，李勇走访终端的新闻也并不少见。这也不难理解，为何李勇在履新后第一时间就进入传祺品牌销售一线调研，一方面是因为积极的工作态度或想做出成绩的决心，另一方面也是工作经验、习惯让其更在乎经销商以及终端销售情况。

这或许也意味着，传祺BU的销售端将迎来史诗级加强。当然，客观上讲，李勇上次在传祺任职那一阶段，传祺销量并没有稳住，但影豹在那段时间成为“网红产品”，传祺MPV家族的知名度和认可度也有所提升。这也侧面反映了李勇在销售以及渠道等方面的能力，而今天的广汽传祺也需要这样的能力。

传祺企稳回升 老将回归带领品牌再冲一冲？

白热化的市场竞争让很多品牌近年来都出现了较大波动，传祺也在此列。2025年，广汽传祺销量31.9万辆，同比下滑23%。BU改革后，传祺品牌企稳回升，据广汽集团最新产销快报，广汽传祺1-9月销量241,174辆，同比回升3.47%。

数据可见，传祺品牌正处于改革后企稳回升的关键阶段，而这或许也是广汽选择召回李勇负责传祺BU的关键原因。毕竟，从时间上来看，黄坚重回广汽丰田的背景有些“意外”性质，熟悉传祺且熟悉广汽渠道、市场的李勇担任传祺BU总裁是相对平稳的帅印更换。

当然，更关键的在于李勇能否带领传祺在企稳回升过程中再冲一冲。从两家传祺门店的推文来看，李勇在终端门店重点关注的车型是传祺越7。东莞煌健传祺门店推文提到，“调研伊始，李总一行首先来到了宽敞明亮的销售展厅，李总详细询问了近期热销车型的销售情况，特别是针对硬派越野新宠‘传祺越7’进行了重点关注。

事实上，这点并不令人意外，作为广汽传祺首款硬派SUV车型，传祺越7上市30分钟订单就突破了1.6万辆。这款搭载一体化嵌入式大梁，开创传祺新品类的车型也是李勇上任后最值得打的一张牌。并且，这张牌对传祺品牌来说十分重要。

一方面，从定价上看，传祺越7是传祺在MPV车型之外，又一款高端化车型，倘若市场表现出彩，将为传祺品牌向上突破提供强大助力；另一方面，方盒子市场是国内目前相对火热的细分市场，而现在的传祺，需要一款爆款来打出品牌气势，也需要一款非MPV车型成为品牌的又一个招牌。

值得一提的是，回看李勇过往在传祺的任职经历，他拥有操盘该车型的相关经验。当年影豹的营销，就深度联动全国车友会、广大用户，还和中航工业开展跨界创新合作。这类圈层运营、跨界联动的打法，恰好适配硬派越野车型的传播逻辑，毕竟越野车不仅讲硬实力，也讲圈层与汽车文化。

总的来看，李勇的独特优势是对销售和渠道上十分熟悉，而这也意味着传祺在销售端可能会迎来史诗级加强。这位履新便下沉销售一线的传祺BU新总裁，能否带领传祺再上台阶？

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