吉利首款越野车,吉利银河战舰700到底硬不硬?

吉利首款越野车,吉利银河战舰700到底硬不硬?

作者:全周

说到玩车,大体来说就两条路线:跑赛道和玩越野。

虽然赛道这块儿,现在声量最大的是小米,但论赛事成绩的巅峰其实是吉利:领克在WTCR/TCR实现七年九冠(车手+厂商总冠军),下一步还要进军WEC,甚至F4中国锦标赛也是由吉利旗下公司运营,赛车也使用吉利发动机。

但在越野这边,吉利又可以说是主流自主厂商里,对此最不感冒的,面对友商下饺子一般地推出各种方盒子,还能无动于衷,确实是有点魄力在的。

一直到9月10日,吉利才带了首款方盒子越野车——吉利银河战舰700。(应该没人会认为吉利牛仔和吉利熊猫勇士算越野车吧?)

先说价格,吉利银河战舰700一共三套动力:1.5T两驱版限时焕新价16.98万元;1.5T三电机四驱版19.98万元;2.0T三电机四驱版24.98万元。

就先不管是不是方盒子?有没有越野能力?这台车也是目前最便宜的三电机车型,其他三电机车型都要20多万了。如果不是预算有限,就真没必要买两驱版了,只贵了3万块的三电机版才是这台车的精华。

回到这台车上来,因为这几年自主厂商造了太多只有硬派外观,没有硬核越野能力的方盒子,所以我们对于一台新方盒子的第一个问题就是:它够硬吗?

判断一台车是不是硬派越野车,首先要看是他采用承载式车身,还是非承载式车,也就是大梁车身。

银河战舰700采用内嵌式大梁车身,这个名字蛮唬人,但说人话,其实就是加强了的承载式车身。

最近不少新能源方盒子都说自己用了内嵌式大梁,还拿三菱帕杰罗当例子,证明内嵌式大梁并不是不行,但尴尬的是,上个月发布的新一代帕杰罗,已经换回了大梁车身。

当然,大梁车身的主要优点其实是耐造,单论车身刚度,现在的承载式车身反而更强,像战舰700车身扭转刚度就达到了44,180Nm/deg,在我的印象中应该是最高的之一,为了严谨加个之一吧。

要知道,路虎卫士承载式车身的扭转刚度是29,000Nm/deg,就敢说是传统非承载式车身的3倍了。

说实话,相比于内嵌大梁,银河战舰700更值得聊的,反而是ABCD柱内全都内嵌了2200MPa的热气胀管。特别是D柱都内嵌热气胀管,这是第一台,不比那内嵌式大梁值得宣传?

作为插混越野车,电池的安全性是个绕不开的问题。银河战舰700采用了内凹的电池布置,电池包是整个底盘的最高点,比最低点高了80mm。

说到离地间隙,这台车最小离地间隙为233mm,最大涉水深度为600mm(空悬版和主动液压悬架版会更高),也支持应急浮水功能。

再看动力部分,这里就只聊三电机版本,银河战舰700上这套三电机插电混动系统和领克900上那套并不一样,官方的正式名称是“EM-T”。

这套系统的组成简单来说是:发动机+P1电机+3档DHT+P3电机+2颗P4电机。优点是发电机与驱动电机解耦,即便是亏电状态下,也能保持四驱。(一些P2电机的混动,在亏电状态下无法使用四驱功能。)

另外在顶配车型上,后轴的两颗P4电机并非完全解耦,而是由差速器连接,并且带锁止功能,理论上高负载的输出时间比解耦的双电机更长。

这几年聊新能源方盒子我们说过很多次,电驱越野的问题并不是扭矩不够,相反战舰700这套系统,光是1.5T三电机版本的系统总功率就达到了938Ps,峰值扭矩更是达到了938N·m。

问题在于电机的最大功率输出不够持久,而在越野工况下又需要长时间高负载输出。所以理论上来说,用四颗电机最低大限度地降低单颗电机的负载,才是电驱的最优解。

然而对电驱越野车而言,仍然需要发动机来解决续航问题(这台车的油箱容量有80L),几乎不可能布置得下四颗驱动电机,因此理论上银河战舰700这套三电机插混就是电四驱目前的最优解。

到这里我们可以下结论了:在不带大梁的新能源越野车里,吉利银河战舰700属于最强的那一档,属于是比大部分方盒子“硬”,但不是真正能穿越无人区的那一档。

本质上,除了像牧马人4xe这种带机械四驱的插混方盒子,其他新能源方盒子卖的并不是最硬核的越野能力,而是在卖一种“如果有机会,我想去哪儿就去哪儿”的愿望吗,像这台车甚至还有卫星通信和车载制氧机。

所以说回来,银河战舰700最终的落脚点还是家用,还是舒适性,至于说彩电、冰箱、大沙发,包括智驾,这台车都有,这里就不展开聊了。

当然,在舒适性上这台车有个做得不错的地方,就是去掉了门槛栏,上下车会更便利。在发布会上说到这一点,我们以为单纯是地板被电池托起来了,后面专门看了地板,其实并不厚,吉利车身结构上真是做了不少创新。

对了,忘说尺寸了,吉利银河战舰700的轴距是2900mm,车长是5080mm。这个尺寸不用想,最大的竞品就是方程豹钛7,对比钛7,这台车的越野能力可以说是白送,评价可以给到一个“夯”。

最后再说一个趣闻吧,吉利银河这场发布会请了谢霆锋。在去会场的路上,有其他媒体老师就说:“你可以随意评价谢霆锋,不像**(某流量明星)评论两句就会被网暴。”

这点车圈又何尝不是呢?吉利的车,你觉得好就夸,觉得不好也可以骂,只要不涉及人身攻击,想说啥就能说啥。