【网通社快报】慕尼黑工业大学研究发现传感器薄膜可致自动驾驶汽车误判车道位置
慕尼黑工业大学（TUM）的研究人员正在研究如何针对现代汽车的驾驶辅助系统实施干扰，旨在未来保护车辆免受此类攻击。研究表明，在传感器上贴一层薄膜可导致自动驾驶汽车误判车道位置。目前几乎所有现代汽车都配备了驾驶辅助系统，行车安全取决于计算机系统对传感器数据的处理。慕尼黑计划在市区交通环境中开展自动驾驶出租车（robotaxi）的试点运行。这些车辆依靠光学传感器感知周围环境并进行导航，其中摄像头负责识别交通标志、道路标线及其他道路使用者，激光雷达（LiDAR）系统用于测量距离并构建周围环境的三维图像。
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