9月MPV销量:GL8赛那包揽冠亚,合资又行了?

9月MPV销量:GL8赛那包揽冠亚,合资又行了?

作者:全周

9月MPV市场并没有迎来所谓的“金九银十”,反而整体体销量环比下降了12.3%,仅为6.6万辆。不过合资的表现倒是很亮眼,别克GL8和赛那包揽了冠亚军。

不过要说“合资又行了”也不准确,因为前十榜单里有7台是自主品牌,并且只有两台车的起售价低于合资。

*数据源自乘联会(cpcaauto.com)汽车(乘用车)销量(零售),包含同一台车的燃油(ICE)、油混(HEV)、插电混动(PHEV)、增程(REV)、纯电(EV)动力版本;完整的“2026年9月MPV销量前十排行榜”放在了文章最后。

十

理想MEGA

厂商指导价:50.98万元

9月销量:2,318辆

理想MEGA代替极氪009,成为9月MPV销量前十榜单的守门员,销量达到了2,318辆。

不过这并不是理想MEGA的最高销量,在去年因电池冷却液召回前,这台车曾连续两个月销量突破3,000辆。

另外,其实尊界V800的9月销量也达到了2,092辆,排在榜单第十一位。

9

岚图梦想家

厂商指导价:30.99-70.99万元

9月销量:2,791辆

岚图梦想家从第四跌到了第九位,9月销量仅为2,791辆,环比减少了近3,000辆,降幅远超MPV市场整体下降。

9月,岚图上市了梦想家9,起售价41.99万元,轴距不变,但增程版升级到了800V,还有三腔空气悬架,后轮转向,二排旋转座椅,水晶升降立标等。

8

广汽传祺M8

厂商指导价:18.98-23.98万元

9月销量:2,871辆

广汽传祺M8排在榜单第八位,9月销量为2,871辆,环比下降7.4%,属实是跑赢了大盘。

7

一汽丰田格瑞维亚

厂商指导价:29.98-39.98万元

9月销量:3,547辆

一汽丰田格瑞维亚9月销量为3,547辆,环比下降23.8%,很遗憾没有跑赢大盘,但因为梦想家销量拉了,反而排名前进一位,排在了第七位。

6

魏牌高山

厂商指导价:27.28-35.38万元

9月销量:3,740辆

魏牌高山在8月跌破5,000辆大关后,9月继续跌破4,000辆大关,9月销量为3,740辆,但因为梦想家跌得更多,因此依旧排在第六位。

9月,魏牌上市了高山8智慧版和高山9智慧版,售价分别为30.98万元和38.58万元。外观上,则改用横向格栅前脸,看起来更大气、沉稳。还升级了智驾与座舱系统,二三排座椅共轨,同时也支持当下流行的对坐模式。

5

鸿蒙智行智界V9

厂商指导价:38.98-51.98万元

9月销量:4,223辆

鸿蒙智行智界V9卫冕失败,并且排名降到了第五位,销量腰斩至4,223辆,但对于一台起售价高达38.98万元的MPV而言,一直拿销冠才不正常。

4

上汽通用五菱星光730

厂商指导价:7.30-11.78万元

9月销量:4,572辆

上汽通用五菱星光730终于前进两位,排在第四位,9月销量为4,572辆,其中燃油版1,697辆;插电混动版726辆、纯电版2,149辆。

你看,现在低预算的消费者,要么坚守燃油车,要么就一步到位选用车成本更低的纯电车,两头都不顾的插电混动反而没啥人买。

3

腾势D9

厂商指导价:30.98-60.06万元

9月销量:5,056辆

腾势D9重回前三,拿下MPV销量季军,9月销量为5,056辆,基本是跑赢了市场整体,其中插电混动版4,173辆,纯电版883辆。

2

广汽丰田赛那SIENNA

厂商指导价:29.88-39.38万元

9月销量:5,849辆

广汽丰田赛那SIENNA实现两连亚,9月销量为5,849辆,环比下降11.1%,险胜市场整体下滑幅度。

1

上汽通用别克GL8

厂商指导价:19.99-39.99万元

9月销量:7,393辆

上汽通用别克GL8时隔一年重回MPV销量冠军,9月销量达到了7,393辆,这主要得益于插混版销量达到了4,951辆,燃油版销量2,442辆。

9月跌出MPV销量前十榜单的车型是极氪009,9月销量为1,925辆,而被我们寄予厚望的零跑D99,9月销量仅为818辆,已经和本田奥德赛坐一桌了。

以下是完整的“2026年9月MPV销量前十排行榜”: