【网通社快报】英国商务大臣表示暂不对中国汽车加征进口关税

10月15日，英国商务大臣JonathanReynolds表示，英国不会因其他国家的要求对中国汽车加征进口关税，贸易决策将以英国自身利益为依据作出。他承认英国面临政治压力，但未排除未来某个阶段提高对华关税的可能性。欧盟方面此前向英国提出条件：若英国希望在未来“欧洲制造”产业政策框架下被视为“可信赖的伙伴”，需匹配欧盟对中国电动汽车的关税水平。欧盟委员会于2024年3月提出《工业加速法案》草案，拟规定享受欧盟补贴及公共扶持政策的电动汽车必须在欧盟境内完成整车组装，且整车价值中至少70%需源自欧盟本土供应链。SMMT数据显示，2026年前四个月，比亚迪在英国售出12754辆纯电动车，市场份额超过7%，超越特斯拉、宝马、大众，成为英国销量最大的电动汽车品牌。9月，中国品牌占英国新车市场23%的份额，JAECOO7为当月单车销量第一。梅赛德斯-奔驰首席执行官、欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席OlaKällenius表示，如果该规则将英国排除在外，可能影响欧洲汽车产业整体竞争力。