为了卖更多车，三菱新车换挂本田标？

根据近期《日经亚洲》的报导指出，本田将在 2028 年于东南亚市场贩售皮卡产品，而这辆皮卡其实就是三菱 Triton 换上本田标。《日经亚洲》进一步指出，关于此次本田携手三菱的计划，是基于 2024 年 8 月时本田、日产和三菱 合作谈判的一部分，届时本田在东南亚市场将迎来目前所缺少的皮卡车型，同时还能提升三菱工厂的使用率。

传本田与三菱展开合作，本田标 Triton 锁定东南亚市场皮卡

在 2024 年 3 月时本田和日产签署了合作备忘录，双方将会针对电动车领域携手，而在同年 8 月，三菱 也加入了这两家车厂的合作阵营，不过关于后续本田与日产的整并布局是宣告破局，但双方还是会针对部分领域进行协商；在 2026 年 9 月初时其确认了会于 SDV 软件定义汽车进行展开合作，预计在 2029 年开始导入双方的新世代车款。而根据这回《日经亚洲》的报导，本田将和三菱展开合作计划，后者将提供皮卡产品 Triton、换上本田的厂徽在东南亚市场来贩售。

三菱在 2023 年 7 月底发表新世代 Triton，是三菱品牌的皮卡代表产品，采梯形大梁架构、搭载 2.4 升涡轮柴油动力，Triton 除了主攻东南亚市场外，现阶段也在日本地区贩售。

虽然本田旗下有着 Ridgeline 这款皮卡，不过 Ridgeline 主要是针对北美市场所推出的产品，同时现行世代车型已贩售许久，不过先前原厂已确认正在开发第 3 代大改款 Ridgeline，预计两年内上市；如今，本田在与三菱 合作之下，可望在 2028 年于东南亚市场迎来挂上本田厂徽的皮卡，在扩大自家产品线之时，还能够降低开发时间及成本。

现今车坛品牌间联手推出双生产品已不稀奇，就好比如日产与三菱 有着紧密关系之下，三菱 Eclipse Sportback 就是基于日产 Leaf 所推出的纯电车款，而之前 日产 在北美发表的 Rogue PHEV，便是基于三菱 Outlander PHEV。另外根据《日经亚洲》的说法，由于本田在日本未生产 PHEV 车型，而三菱其集中资源于越野产品和 PHEV 车型开发，因此本田也考虑再与三菱合作，推出换上本田标的 PHEV 车型。