【网通社快报】特斯拉向NHTSA提交报告：2026年8月美国Model Y致死事故中驾驶辅助系统处于启用状态

据新泽西州警方通报，当地时间2026年8月22日上午8时31分左右，一辆特斯拉ModelY沿新泽西州坎伯兰县文兰市的55号公路向南行驶时失控，在约34.6英里（约55.7公里）路段驶离道路左侧，穿过中央草坪隔离带并撞上树木，随后进入对向车道，与一辆迎面驶来的雪佛兰SUV相撞。事故导致雪佛兰SUV驾驶员、68岁的菲利普·伊斯特曼死亡，特斯拉驾驶员和雪佛兰车上一名乘客受伤。特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的事故报告显示，涉事车辆为2021款ModelY。在自动化系统的“启用状态”一栏填写为“VerifiedEngaged”，即已确认启用Autopilot或FSD系统。报告未公开具体使用的是哪一套系统。特斯拉将事故叙述、软件版本以及车辆行驶道路是否处于系统获准运行范围内等字段标记为“机密商业信息”。此次报告记录了事故发生前车辆的速度为60km/h。特斯拉在报告中仅确认持有车辆的远程信息数据，未勾选持有事件数据记录器（EDR）数据或车载视频。按照NHTSA的常设命令，涉及二级驾驶辅助系统的车辆在碰撞发生前30秒内启用了相关系统且事故造成死亡等规定后果时，汽车制造商需向监管机构报告。