宝马新世代驶入现实:1213公里“电动千里马”背后的体系功夫|汽势

汽势Auto-First｜周光军

当一辆全程不充电，在真实道路创造了行驶1213公里纪录的BMW i3 50L缓缓驶上舞台，与会者全体起立鼓掌致意“电动千里马”的诞生。大屏幕上，“新世代，跃新程”这一主题引人注目，让人感受到蓄势已久的宝马新世代，正以昂扬之势开启其在中国新能源汽车市场的新征程。

10月15日，发生在沈阳华晨宝马动力总成工厂的这一幕令人印象深刻。当天，2026宝马中国创新日暨第六代动力电池量产下线仪式举行，标志着宝马新世代车型在华国产化迈出关键一步。

集团董事长履新首次访华

见证新世代重要里程碑

宝马集团董事长聂科维博士的本次访华之旅密集而紧凑，北京、沈阳每天一城，在创新日活动现场见证第六代动力电动正式量产，成为压轴。尽管他此前曾多次来到中国，但是以宝马集团董事长的身份，这还是第一次。

在2026宝马中国创新日上，聂科维表示：“这是一个意义非凡的时刻，对宝马、对沈阳、以及我们在中国的发展皆是如此。宝马第六代动力电池正式量产，再次印证宝马始终是中国长期坚定的合作伙伴。新世代将开启宝马在中国发展的新篇章。宝马已准备好，引领这一新征程。”

电池花功夫，九年三代成就第六代动力电池

第六代动力电池的量产，将为国产宝马新世代车型提供核心动力。宝马集团生产董事魏睿德博士表示，第六代动力电池的投产，是这一进程中的又一个关键里程碑。本地化生产这一核心部件，为新世代车型在中国成功上市创造了重要条件，是宝马集团“本地生产服务本地市场”战略优势的有力体现。

在时间上花功夫，九年三代技术积淀，成就大圆柱电芯动力电池量产。全新大圆柱电芯专为宝马新世代车型开发，与上一代技术相比，电芯能量密度提升超过20%，充电速度最高提升30%，续航里程最高提升30%，让纯电出行更高效、更便捷、更从容。全新的动力电池采用创新集成方式，大圆柱电芯直接集成至电池壳体，省去传统模组层级。这一设计能够更加充分地利用动力电池内部空间，在提高能量密度的同时，为不同车型提供更灵活的应用空间。

凭借在电芯和系统集成等方面的创新，宝马第六代动力电池获评2026世界新能源汽车大会（WNEVC）“国际新能源汽车创新技术”。这一荣誉不仅是对宝马创新实力和团队卓越表现的肯定，也印证了第六代动力电池在技术创新与客户价值方面的全面提升。

自2017年建成豪华品牌国内首个动力电池中心以来，沈阳动力总成工厂持续推动动力电池产品与生产工艺迭代升级。历经九年、跨越三代动力电池生产技术，工厂如今已形成涵盖工艺开发、生产验证、质量管理和规模化制造的完整能力体系。随着第六代动力电池量产，第六代电驱系统三大核心部件都将在中国生产，进一步强化宝马在华本土化能力。

一块电池的背后，是整个产业链的协同交响曲。沈阳动力总成工厂以BMWiFACTORY生产战略为指引，将创新工艺、数字孪生、数据分析和人工智能融入各生产环节，以高精度制造和全过程质量管理，保障产品品质的一致性。

大圆柱电芯到达工厂后，要过五关斩六将。第一关，经过包括电压检查在内的严格检测，随后与冷却系统组合形成电芯集群，确保电芯获得良好的绝缘与冷却；第二关，电芯集群和电芯连接系统随后经过激光清洁，并进行高精度焊接。在线检测系统实时监控每一道焊缝，持续验证焊接质量，为动力电池的稳定运行和长期可靠性奠定基础；第三关，创新发泡工艺将电池内部组件保护为稳定的机械整体，进一步提升动力电池的安全性、稳定性和耐用性；第四关，电池壳体完成闭合、密封和铆接后，作为中央控制单元的能量智控系统被安装至动力电池；第五关，每一块动力电池均须通过100%终检，对质量、安全和功能进行全面验证，将严格的质量要求落实到每一块产品。

造车用功夫，成就新世代“电动千里马”

新世代BMW i3 50L以真实道路表现验证技术实力，成功完成1213公里全程不充电极限测试，以“所见即所得”的直观性，展现新世代的系统创新能力。此前，新世代BMW iX3 50L同样取得了1030.2公里的续航能力，生动诠释了“电动千里马”的含义。

宝马新世代“电动千里马”的长续航成绩，并非依靠单一参数或单项技术，而是源于第六代电驱技术、大圆柱电池、800V高压平台、能量管理系统、软件架构与整车集成的高效协同。各项技术相互配合，在续航、能效、安全、驾驶体验及实际使用需求之间实现整体优化。

对宝马而言，电动化不仅关乎续航，更要兼顾安全、效率、耐久、补能体验与驾驶乐趣。此次测试将复杂的体系能力转化为可感知、可验证的产品表现，表明新世代正从技术愿景加速走向市场。作为新世代电动“双子星”，新世代BMW iX3与新世代BMW i3将以各自的产品定位，共同推动技术成果加速走向市场。

新世代，新智造，共创造

宝马新世代，是一次造车模式的改变，也是一次从“采购商”到“共创商”的之变。“功夫车，一起造”成为宝马新世代的合作模式。

活动现场，五家供应商伙伴代表共同参与新世代BMW iX3首批供应商伙伴订车仪式，包括亿纬锂能董事长刘金成博士、宁德时代海外事业部首席技术官朱凌波博士、阿里巴巴集团副总裁、阿里云智能集团首席技术官兼国际业务总裁李飞飞博士、福耀集团副总裁陈胜坤先生以及Momenta CEO曹旭东先生，五位代表来自人工智能、动力电池及先进汽车材料与部件等新世代关键领域的领军人物，现场下订，成为新世代iX3首批车主。“下订”背后体现了产业伙伴对新世代产品的认可与信心。

从研发验证到量产落地，新世代汇聚了宝马与众多中国产业伙伴的专业能力，以及各方对品质的一致追求。“1+1>2”并非简单的资源叠加，而是宝马百年造车积淀、全球工程标准和体系能力，与中国伙伴在人工智能、电动化、数字化及智能制造等领域创新优势的深度融合。双方优势相互结合，共同转化为新世代车型的产品能力，为中国客户带来更智能、更先进的技术，以及兼具豪华品质、可靠安全与纯粹驾驶乐趣的产品。

宝马与中国合作伙伴的协作贯穿研发、制造及市场应用等环节，共同推动创新成果落地，更好地回应中国客户需求。

汽势观：功夫造车，打响智电时代体系战

新能源汽车方兴未艾，乱象丛生，险象环生。2026宝马中国创新日暨第六代动力电池下线，是宝马功夫造车，打响的智电时代的体系战。

新能源汽车，绝不是单项比赛，既不是造型上的“选美”，也不是电池技术单科目的“续航打折”，还不是“刹车断裂”的踩不住，更不是“电池起火”的消费焦虑。

宝马新世代“功夫车”，攻的是智电时代的体系战。从安全与质量，到研发、生产和供应链协同；从全球工程实力到中国创新力量，共同塑造宝马在智能电动时代的独特价值。

新世代，启新篇。根据宝马集团最新战略规划，2027年，中国市场将迎来近20款搭载新世代技术集群的全新和改款BMW车型。同时宝马将进一步扩大在华重点车型的本土化生产，计划到2030年将国产车型比例提升至95%以上。