【网通社快报】欧洲议会多党团达成协议 拟将欧盟2035年新车减排目标降至87.5%

2026年10月，欧洲人民党、社会主义者和民主人士进步联盟及复兴欧洲三个党团的代表达成妥协协议，主张到2035年将新乘用车的平均二氧化碳排放量较2021年降低87.5%。该数字低于欧盟委员会2025年12月提出的90%减排要求。根据新协议，车企可以使用欧盟生产的低碳钢材换取排放抵扣额度，抵消部分减排义务。哪些车型能够保留及销售数量仍待最终法规明确。按照欧盟2023年通过的法规，新乘用车和轻型商用车必须在2035年实现二氧化碳排放量较基准水平减少100%的目标。欧盟委员会于2025年12月提出修法提案，将2035年的减排目标从100%降至90%，以2021年的排放水平为基准，剩余10%的排放可通过使用低碳钢材、可再生燃料等方式抵消。欧盟委员会2025年12月公布的方案为修法提案，未正式取代现行法规。2026年10月达成的妥协协议尚未成为法律。参与谈判的欧洲议会党团需先正式确认共同立场，随后欧洲议会还要与欧盟成员国就最终法规展开磋商。在修法完成之前，欧盟现行的2035年新车减排100%目标仍然有效。