【网通社快报】大众汽车在2026世界智能网联汽车大会公布在华智能化及L3时间表

10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆和大众中国CTO吴博锐公布了大众在华智能化进展及相关计划。奥博穆表示，L2++全场景辅助驾驶已正式开始部署，计划2027年实现L3就绪。吴博锐介绍，三年前成立的VCTC落地合肥，目前是大众德国以外最大研发中心，拥有超3000名工程师。通过本地决策和软硬件解耦，产品开发周期从5—6年缩短至3年甚至更短。大众与小鹏联合打造了CEA“中国电子架构”，支持OTA，适用于燃油车和电动车。双方合作的首款车型“与众08”已于2026年3月在合肥量产下线，CEA车型正陆续进入产品序列。智能驾驶方面，酷睿程开发的HS8全场景辅助驾驶方案已进入量产阶段，自2026年第三季度起搭载于三家合资企业的7款全新车型，首款落地车型为ID.ERA5S。大众已将平台、电子架构、智能驾驶三大项目整合为一套在华本土开发体系，计划2027—2028年实现L3就绪，并自研L3—L4产品部署中国市场。产品方面，2026年大众集团有超20款新能源车型驶上道路，下半年工程重点包括ID.ERA5S、ID.AURAT6以及捷达品牌首款电动车型M6。出口方面，基于CEA的中国开发平台，大众已将车辆销往中东和中亚，下一步计划拓展至东盟和南美。