50万级旗舰、千公里续航、华为智驾拉满，10月新车谁最能打？

金九刚过，又迎来银十，虽然这个传统旺季的效应近年来有所削弱，但车企投放新车的攻势依旧不减，多款重磅车型已经陆续登场了。

吉利银河战舰700

上市时间：10月10日 | 指导价：17.98万-36.98万元

吉利银河战舰700是一台方盒子硬派SUV，长宽高分别为5085/1999/1895（1912、1925）mm，轴距2900mm，侧开尾门、外挂备胎一应俱全。

最亮眼的是它的底盘和动力：三电机四驱、综合功率1129马力、零百3.95秒，同时配备了后桥机械差速锁、双腔空气悬架，前后轴荷比做到了50：50。

另外作为一台硬派越野，还提供了激光雷达，搭载G-ASD千里浩瀚辅助驾驶系统，支持高速/城市NOA、全场景泊车、D2D行泊一体等功能。

官方指导价17.98万-36.98万元，比预售价低了2万，但整体价格跨度比较大，一共提供六款配置，选择困难症估计要慢慢纠结了。

阿维塔T09

首发时间：10月11日 | 定位：50万级

阿维塔T09是这波新车中定位最高的一个。官方定位“50万级科技新旗舰”，外观采用全新设计，长宽高分别为5285mm/2025mm/1810mm，轴距3150mm，六座布局，直接对标理想L9和问界M9。

动力上首次搭载2.0T混动发动机+三电机的组合，综合马力突破千匹，同时支持纯电、增程、插混三种模式切换。配置层面，华为乾崑ADS 5、四激光雷达、闭式双腔空气悬架、后轮转向全部拉满。

作为品牌的全新旗舰，阿维塔T09虽然也深度绑定华为，但阿维塔的品牌认知度与问界相比仍有差距，还有极氪9X这类“新王”，压力不小。

上汽大众ID.ERA 8X

上市时间：10月12日 | 指导价：22.68万-28.98万元

ID.ERA 8X定位中大型大五座增程SUV，长宽高为5020/1997/1750mm，轴距2970mm。

核心卖点很清晰：EA211 1.5T增程器 + 65.2kWh电池，CLTC纯电续航451km，综合续航1602km，支持800V快充。智驾方案选择了Momenta R7世界大模型，配备192线激光雷达，支持车位到车位领航。底盘高配给到了双腔空气悬架和智能预瞄魔毯系统。

官方指导价在22.68万-28.98万元，这个区间竞争不可谓不激烈，看得出上汽大众在新能源领域的野心，面对众多已经建立起用户心智的对手，ID.ERA 8X各方面表现并不差，接下来考验的就是大众品牌的加成在新能源市场还有多少了。

比亚迪大汉

上市时间：10月13日 | 指导价：23.59万-27.59万元

比亚迪大汉是目前王朝网定位最高的轿车。车长5256mm、轴距3130mm，直接杀入D+级市场。

这台车最核心的看点有三个：续航、底盘、智驾。纯电版搭载102.3kWh的第二代刀片电池，后驱版CLTC续航做到了1008公里，风阻系数低至0.197Cd，百公里电耗仅11.5度。四驱版零百加速3.3秒，同时标配后轮转向和云辇-A双腔空气悬架。智驾方面全系标配激光雷达和天神之眼5.0系统，支持城市领航辅助。

官方指导价23.59万-27.59万元，首次把大型车价格拉到25万级，要知道这个价格放在两年前，大概只能买到一台中配汉EV，现在却能拿到一台续航破千、带空气悬架和城市NOA的旗舰轿车。

捷途旅行者7

上市时间：10月14日 | 指导价：13.99万-23.99万元

作为一台15万级的方盒子SUV，捷途旅行者7的策略是用“便宜大碗”的策略在轻越野这个细分赛道持续收割市场。新车长宽高分别为4827/2006/1875mm，轴距2800mm。前脸复古圆形大灯，车尾侧开尾门与小书包没有缺席。提供2.0T燃油版和三电机插混版两种选择，插混版纯电续航251km，综合续航1400km，高配搭载华为乾崑ADS 5。

捷途旅行者在方盒子SUV市场的成绩有目共睹，相信旅行者7也会有不错的市场表现。

海鸥

上市时间：10月20日 | 指导价：6.59万-9.99万元

第二代海鸥尺寸全面加大，车长增至4205mm、轴距2650mm，由四座升级为正经五座，并新增94L前备箱。高配可选天神之眼B激光雷达，支持城市领航；动力改为后驱，后悬架升级多连杆，高配搭载第二代刀片电池与闪充。

换代后的海鸥用A0级的尺寸、后驱独悬和闪充智驾，把原本属于更高级别车型的体验下放到了6万级市场，变成真正能舒服坐下一家人、跑得了长途的“正经车”。

综合看下来，每款车都有各自的亮点，破千的续航；双腔空气悬架、后轮转向这些曾经只属于百万级豪车的配置，如今在25万级的产品上已经不再罕见；激光雷达几乎成了20万以上新车的标配。再叠加各种补贴福利，对于消费者来说，这意味着同样的预算，能买到的东西比一年前多得多。