网传柴油掺水是行业潜规则?业内辟谣

网传柴油掺水是行业潜规则?业内辟谣

气温骤降,柴油车主迎来换季用油高峰期,网上流传的几则柴油加油说法引发热议,这些传言靠谱吗?网传 “加油站柴油掺水是行业潜规则”,专业人士明确辟谣。

柴油与水密度不同、互不相溶,掺水后水会沉底,极易造成车辆启动困难、动力中断甚至发动机损坏。依据国标GB 19147-2016《车用柴油》,柴油水含量要求不大于痕迹,肉眼不可见游离水。正规加油站从油品入库、储存到加注全环节检测管控,人为掺水得不偿失,属于不实传言。

不少车主凭颜色判断油品,认为柴油颜色越深越耐烧。其实柴油品质要看十六烷值、热值、硫含量等指标,和颜色没有关系。合格柴油有水白色至淡琥珀色多种外观,颜色过深,反而大概率是油品氧化、杂质偏高。

还有北方车主习惯添加降凝剂,觉得0号柴油加降凝剂就能当-10号柴油使用。专家表示,降凝剂只能小幅降低凝点和冷滤点,无法直接改变柴油标号,不能保证零下10℃稳定工作。

低温下柴油会析出蜡晶堵塞油路,选油要保证柴油冷滤点低于当地最低气温,额外预留3至5℃安全余量。建议柴油车主认准正规加油站用油,避开用油误区。

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