【网通社快报】布加迪Tourbillon采用V16插混系统，放弃原计划纯电方案

10月23日，布加迪里马克CEO马特·里马克透露，布加迪新一代旗舰超跑Tourbillon最终采用V16自然吸气发动机与电机组成的插混系统，而非原计划的纯电超跑。里马克表示，大众原本希望将布加迪下一款车型做成纯电超跑，直接沿用RimacNevera的纯电平台。他最终选择从零开发新车，搭载考斯沃斯V16发动机。该决策基于Nevera的市场表现：原计划限量生产150辆的Nevera实际售出71辆。Nevera拥有1914马力、最高时速400km/h的参数。2021年，里马克与保时捷共同接手布加迪。目前保时捷已退出。里马克称公司现已拥有独立性，未来10年的产品规划已经明确，首款车型Tourbillon即将亮相。