要买就买升顶版,喜欢你就闭眼冲
这辆小米澎程N90 MAX探索版的内饰情况如何?这辆车值不值得买?今天我们一起来聊聊。

车门结构
锻造铰链,一体车门

这辆车的车门铰链为欧系车常用的锻造件。

车门是一体冲压全框式车门,外框带有黑色塑料壳进行美化。
隔音棉
大面积

拆掉车门内饰板,看到内部采用高端车常见的硬塑料密封板。

前门装有辅助气囊更快更准弹出的门压传感器。

车门内饰板上有大面积的白色原生隔音棉。

后门下端有一个黑色螺栓,相对应车身上有一个孔。这个装置是为了在碰撞中,避免车门变形脱落或卡死。
侧防撞梁
W形

前后车门内各有一根W形侧防撞梁。

前后门内还各有一根加强筋。
后排钢板
有钢板

后排座椅靠背有完整的保护钢板,没有缺失。

后排头枕
齐全

后排座椅头枕设计虽然比较奇特,可以充当“床腿”,但并没有缺失。
地板
包裹严密,原生地板

地板大线包裹得比较严密,采用质量比较好的布基胶布。

地板使用比较环保得原生发泡棉材质。
总结
喜欢就闭眼冲!
这辆小米澎程N90 MAX探索版基本上围绕一个字展开,那就是——“大”。无论是旋转座椅,前后移动的后排座椅,甚至是车顶帐篷,都是为了车内的超大空间。另外,紧凑的前机舱,前驱为主、后驱为辅的动力布局,空间压缩到极致的底盘悬架,也都无一例外的为这个“大”字让步。
那么这辆车值不值得买呢?如果你看上了车顶帐篷,这个价位具有这项功能的车,确实非常稀缺,原厂自带,省去了后期加装、验车等一系列麻烦。如果喜欢野外露营,完全可以闭眼冲,因为现阶段几乎没有竞品!(本文及视频中的结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
清除积炭,恢复动力,就用除积碳套装!

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