奥迪Q5竟推出前驱版本，日本用户会接受吗？

日本奥迪宣布，旗下中型豪华SUV Q5 与 Q5 Sportback 正式新增前轮驱动车型，提供 advanced LE 与 advanced 两种等级，并自 10 月 22 日起于日本市场上市，建议售价 749 万日元起。此次新增前驱版本，不仅进一步降低 Q5 车系的入手门槛，也透过 48V 轻油电技术，兼顾燃油效率与日常行驶表现。

动力方面，新车搭载 2.0 升直列 4 缸 TFSI 涡轮增压汽油引擎，最大马力 204 匹、峰值扭矩 340牛.米，搭配 7 速 S tronic 双离合器变速箱，以及 MHEV plus 48V 轻油电系统。其中 PTG 动力发电机可在减速时回收最高 25kW 电能，加速时则提供最高 18kW 辅助动力，并能在特定条件下短暂以纯电行驶。

根据日本 WLTC 测试标准，前驱 Q5 平均油耗为 14.7km/L，Q5 Sportback 则为 14.8km/L。两款车延续原有车身设计与空间机能，行李厢容积分别为 520 公升及 515 公升，在调整驱动形式的同时，仍保有豪华SUV的实用性。

配备部分，即使是入门 advanced LE，也标配 Matrix LED 矩阵式头灯、动态方向灯、11.9 吋数位仪表与 14.5 吋 MMI 中央触控荧幕，整合为 OLED 技术的 MMI 全景显示界面。此外，手机无线充电、8 支扬声器音响、三区恒温空调、电动尾门及环景摄影系统也均为标准配备。

安全科技同样未因入门定位而明显缩水，两种车型皆配备 Adaptive Cruise Assist Plus 主动式巡航辅助、前方紧急煞车辅助、盲点侦测、后方横向车流警示，以及 Park Assist Plus 停车辅助系统。

至于较高阶的 advanced，则进一步升级皮革与人造皮革混搭座椅、多色环舱气氛灯、发光门槛饰板及雾面发丝纹铝质饰板，并可选配 S line 套件，增加运动化外观、19 吋铝圈与跑车座椅。

随着前轮驱动车型加入，日规奥迪Q5 不再仅以 quattro 四轮驱动作为主要选择，也让重视豪华配备、乘坐舒适性与节能表现，但不一定需要四轮驱动的消费者，